随着经济水平的不断提高，人们的生活水平也上了一个新台阶。几乎每个家庭都有一辆车作为家庭出行的手段，所以很多人看中了汽修行业，甚至是后服务市场的相关行业。但更多的人在想，我是应该去店里当学徒，还是找个正经的汽修学校系统学习？在这里，边肖给大家分析一下如何有效快速的学习汽修技术。

学校老师和汽修师傅哪个更厉害？

大部分汽修店的技师年龄偏大，文化程度较低，车辆更新快，容易导致汽车电子和电控知识的薄弱。这批人会回到学校继续深造。

汽修学校的教师不仅有丰富的实践经验，而且对理论知识也有很好的掌握，形成了一支专业的教学团队。学校还不定期组织教师培训，学习市场上先进的汽车技术。为了达到更好的教学效果，加强与汽车行业的融合与渗透，学校根据行业的需求和变化，开展动态模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我，突破自我，学会分析问题，解决问题。通过这种教学方法，培养具有创新精神和实践能力的复合型人才。

在哪里学习、就业、创业更容易？

向汽修厂的老师傅学习只是一个方面，不能独善其身。在车库学不到管理知识。没有正规的学历证书和技能证书，还是靠经验修车，不能考高档车和新能源车。

相反，在学校里，课程教得更全面。为了适应市场发展的需要，培养更多的技能型人才。学习技术后，他们可以通过努力获得技能证书，并获得学历证书。学历，学校招生会签就业协议，找工作不用愁。毕业的时候还能收获志同道合的同学，对于想创业的人来说是一笔无形的财富。

从哪里学，学的更扎实更系统？

在汽修厂，师傅会带你去学，他会教你什么，但是有句老话叫“教徒弟，饿死师傅。”所以师傅在教的过程中会有所保留，需要自学，这样学的东西才会全面？答案不言而喻。

在汽修学校，老师手把手教，小班授课，保证学生听得懂，学得好。在学校里，有训练车供学生学习，不用担心要花钱修。在汽修学校，通过理论和实践的教学方法，技术掌握更加扎实，从管理到技能学习更加全面系统。

相比之下，学汽修技术当然要选择专业的汽修学校！

汽车电动化的逐步推广，让很多前代神车再次“复活”成为可能。比如长安奔奔E星就是在长安奔奔的基础上诞生的电动版。今天要说的这款车是在一代北斗星的基础上诞生的电动版。售价5.88万元起，续航里程100公里。

据我们的消息，北汽昌河最新的微型新能源车2021款北汽EC100和北汽EV2一同上市，而作为曾经北斗星的翻版，这两款车也继承了之前的车型定位。这两款车分别针对乘用车市场和商用市场开发。EC100售价7.18万-7.58万元，EV2售价5.58万-5.98万元。

外观方面，虽然是多年后的复制品，但外观依然保持了老款的设计，只是在一些细节上增加了表明身份的蓝色logo。至于两款不同的车型，EV2的定位是货物小箱子，所以车辆的第二排车窗已经密封，三门双座车的布局尽可能的增加了货物的容纳空空间。

配置方面，由于车的定位问题，厂家没有配置过高的元素。织物座椅，卤素大灯只能说够用，2021年电动车窗不出意外。但令人惊讶的是，这都是2021年的事了，近6万元起步价的车只在高配车型上配备手动空调节，可以说有些小气。而入门级版本的EC100没有转向助力，整个EV2系统也没有转向助力，这就更让人无法理解了。

动力方面，新款EC100采用单电机前轮驱动，电机功率30 kW，最大扭矩110 Nm。磷酸铁锂电池的电池容量为11.52 kWh，工信部注册的续航里程为100公里，慢慢充满需要4个小时。EV2采用单电机后置布局，搭载13 kW电机，峰值扭矩70 Nm。不同配置的电池容量也不同。低配车型为7.95千瓦时，高配车型为10.37千瓦时，对应的续航里程分别为80 km和103 km。看到这样的续航里程，边肖只能无奈地笑笑。虽然老款北斗星有着极其广泛的群众基础，但以这样的定价和配置，相信能为之买单的真的是真爱粉。