未来的汽车价格会怎么样
2022年起,汽车行业的隔离保护即将结束,汽车行业的股比将正式开放。这不是道听途说,而是事实。
早在2018年,国家发改委(NDRC)就宣布将于2018年取消新能源的外资比例限制,这也是特斯拉可以独资进入中国的原因。2020年取消20 22年商用车和乘用车限行。
简单来说,这十年国产车之所以发展这么快,是因为从1994年开始,国外车企要想进入中国市场,必须满足一个条件,就是要和这个数字的本土车企成立合资公司,也就是我们国家出了市场就要提供人力物力,国外车企要带徒弟开发技术。外资车企不能占50%以上的股份,比如上汽大众、长安铃木、东风本田、北京现代。
去年2020年各车企财报显示,有一家车企销售了204.3万辆汽车,其中自主品牌只有35万辆。
一旦取消外资股比限制,不上进的车企可能日子不好过,可能会破产,有实力的车企可能会有更多机会。国外只有几个车企,国内却有几十个车企。限制解除后,会有价格和技术的竞争,优胜劣汰会越来越明显。
2020年1月,吉利与戴姆勒达成合作协议,双方共同成立smart Motor汽车有限公司,推动smart向高端电动汽车品牌转型;2020年4月,比亚迪与丰田合资成立纯电动汽车研发公司。
未来几年,以前靠合资输血的国企,预计会很差。不过,大部分合资车企的合资合同是否会在2030年签订,是维持现状,还是提前谈妥股比,还是全力搞电动车,都是未知数。
你认为汽车将来会降价吗?