五菱怎么样

不知道从什么时候开始，人们对轿车和SUV更感兴趣也就不难理解了。毕竟随着人们生活水平的提高，想要一辆更好的车也无可厚非。但是，我们不能忽视的是，国民收入水平其实并没有网上的噪音那么高。全国有6亿人月收入低于1000元，说明很多家庭需要更实用的工具和模式。在这个领域，五菱之光是最具代表性的车型。

张先生是五菱之光的车主。生性单纯的他，买五菱之光已经一年多了。他说，购买五菱之光是他在过去一年里做出的最满意的决定。为什么这么说？慢慢听他说。

张先生自己在村里种了大片农田。业余时间，他也做一些小生意，卖农副产品之类的。考虑买五菱之光的原因一是他有实际的载货需求，二是他也想有一辆车，这样一家人出门就不怕风吹日晒了。

选车没什么好说的。张先生说，当他打算买车时，他只去了五菱广智。因为五菱之光口碑不错，周围买了的人都很满意。而且五菱之光的外观又大又方，整体上看起来比较扁平灵动，比其他品牌的微型车要好很多。

张先生二话没说，就在4S的店里感受了一下这款车的空空间，甚至没有试驾就把车开回家了。开回家第一感觉就是这车好开。中置后驱的动力开起来很舒服。虽然底盘有点硬，但也能给人充分的反馈。方向盘挺准的，换挡的时候甚至有一些吸气。虽然听说五菱之光可以在拐角处漂移，但张先生没敢尝试。毕竟是家里第一辆车，他还是很珍惜的。

实际使用中，五菱之光的动力绝对是杠杠的。不管拉多少，它的动力依然有持续的输出，让你觉得它其实只是一台1.2L的发动机。这种扎实耐用的物业，真的很适合张先生这种东奔西跑的人。开了一年多，跑了两万多公里，各种烂路都去过。五菱之光的表现很让人放心。

而且五菱之光虽然价格低，但是实际做工还是比较能接受的。有一次，张先生在路上开车，一个新手女司机开着朗逸和张先生的五菱之光发生了追尾。朗逸车头掉了一大块漆，保险杠也凹进去了，但五菱之光只掉了一点漆。张先生找别人要修车钱也没觉得不好意思。最后拿了朗逸车主逼的200块钱走了。

空，五菱之光绝对是这个价位的王者。7座的车型，全家出门都可以用，逛市场逛城市都很实用。当货物需要装载的时候，光线从来不会让人失望。我们身边经常拉农资和农副产品，随便一放就能放一吨多的东西。只要能把他们放下，就能把他们拉开。当然，骑完之后，车的噪音会大一点，速度会慢一点，这是可以理解的。三万左右的车多拉就可以了，其他什么都不需要太苛求。

五菱之光的空音也很厉害。最热的夏天，刚上车只需要用二档，然后就得切一档，不然还是会觉得冷。开空键，力量会弱一些。不过酷炫空键确实让人喜欢，所以我也就没那么在意了。

在油耗方面，五菱广智的1.2L发动机也非常省油。即使满载后，油耗依然比很多SUV要好，这一点对于长期用车很重要。大部分时间张先生都是自由奔跑，从不像很多SUV车主那样去纠结油耗的问题。

经过一年的使用，张先生觉得五菱之光确实是一款赚钱的车。不到一年，就赚回了购车成本。日常使用也很轻便经济，保养也没什么好担心的。配件非常便宜，所以你可以在任何修理厂修理和维护它们，这真的让人很担心。

五菱汽车作为国内中低端市场的知名企业，旗下车型众多，其中五菱荣耀2019款1.2L S厢式运输车基本型5座是一款面向微型面包车市场的车型。接下来，我们一起来分析一下这款车。

五菱荣耀2019款1.2L S面包车基本型5座定位为微型面包车，车身长宽高分别为4135 x 1660 x 1870mm，轴距2700mm，前后轮距分别为1386mm和1408mm，整备质量1408Kg。五菱荣耀2019款1.2L S面包车基本型5座，尺寸和轴距都很出众。

车轮和刹车方面，2019款五菱荣耀1.2L S厢式运输车基本5座前刹车类型为实心盘式，后刹车类型为鼓式，采用手刹驻车制动类型。前后轮胎尺寸规格为165 R14LT。

车身动力方面，2019款五菱荣耀1.2L S厢式运输车搭载1.2L 82马力L4发动机，搭配5速手动变速箱，最大马力82Ps，最大功率60kW，最大功率转速5600rpm，最大扭矩115N·m，最大车速可达130Km/h，采用铁缸材质，国v环保标准。工信部百公里油耗6.6升。2019款五菱洪光1.2L S厢式运输车基本型5人座相比同级车，在动力方面表现可圈可点。

在安全配置方面，2019款五菱荣耀拥有ABS防抱死制动、制动力分配等功能，为用户的安全驾驶提供了良好的保障。

价格方面，2019款五菱荣耀1.2L S厢式运输车基本五座官方售价仅为3.89万元，是一款性价比较高的车型。