又到了穿短裙吹空曲子的炎热夏天。必须在空曲子忙完之前打扫一下，掸掸灰尘。快来给你的车空 tune系统来个深度SPA吧！巨力全新空可调节保养套装一经发布便广受好评。空调整保养套装内含3款产品，借助大型空调整和专业清洁设备，逐一清除蒸发箱、冷凝器、管路中的隐藏细菌，360度雾化，清新车内外。

Jutali的“空可调节视觉清洁套装”产品已遍布全国，为大家带来健康。黄麻空可调保养项目以先进的技术和全新的服务，掀起了一股空可调清洗热潮。

各种车型空调制系统的完整维护和拆卸

奥迪

奥迪车型很多，型号不一样，蒸发箱位置也不一样。老款多见于拆风机，新款可以拆空滤芯。

其他车型如奥迪A4L A6L A8L Q7更常见的是拆下内置空滤芯，清洗如下图。

拧动框架装饰板的三个螺钉。

打开空滤芯盖板。

取出滤芯空，就可以从入口清洗蒸发器了。

老款奥迪A4 A8是去掉鼓风机A8，鼓风机A8外置如下图。

拆下前导风板。

打开并拆除内部和外部循环触发器。

拆下挡板以查看鼓风机，并拆下从鼓风机入口清洁的蒸发箱。

标致雪铁龙

法国的标致雪铁龙车，经常看到在拆副驾驶空的滤芯，或者清洗主驾鼓风机的阻力。

求司机脚下的鼓风机阻力。

确定鼓风机阻力位置

移除电阻器，并将其插入电阻器入口进行清洁。

副驾驶或主驾脚拆卸雪铁龙空滤芯后，从空滤芯入口清洗蒸发器。

用工具T20旋开前排乘客侧装饰板的两个螺钉。

找到空过滤器入口。

取出空滤芯，并从入口进行清洁。

保时捷

Porsche Cayenne有一个内置的空滤芯，在清洁蒸发箱时可以将其拆下。

拆下手套箱下装饰板和下滑板。

找到空滤芯并将其拆下。

从空过滤器入口清洁蒸发箱。

德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

全新宝马5系3系7系内置两个空可调滤芯。清洗蒸发箱时，取下过滤元件进行清洗。

拆下前排乘客侧装饰板。

拆下空过滤器外壳的4个螺钉。

取出空滤芯以清洁蒸发器。

对于老款宝马3系5系空可调滤芯，需要拆下发动机舱内的鼓风机来清洁蒸发箱。

打开副驾驶手套箱，拆下螺丝。

参见拆卸手套箱后的鼓风机。

拆下鼓风机的三个螺丝后，可以清洗蒸发箱。

快跑

奔驰新车型大多去掉了空滤芯，如E系列C系列S系列GL等。拆下空滤芯后，可以清洁蒸发箱。

拆下副驾驶装饰板的三个螺钉。

请参见空调整滤芯的下盖，切开并拧下两个螺钉。

取出空滤芯，从空滤芯入口进入清洗蒸发箱。

本田

本田的空滤芯几乎都是内置的，拆下鼓风机就可以清洗到蒸发箱。

拆下副驾驶手套箱

拧下杂物箱下鼓风机的三个螺钉。

拆卸鼓风机后，从鼓风机入口清洁蒸发箱。

别克

同Honda 空滤网调节，内置拆卸鼓风机，可清洗蒸发箱。

拆下副驾驶手套箱。

拆下鼓风机。

拆下鼓风机后，从鼓风机入口清洁蒸发箱。

长安

长安汽车空滤网调节大多是内置清洗蒸发箱，所以鼓风机要拆下来。

拆下装饰板和杂物箱。

拆下鼓风机的三个螺钉。

从鼓风机入口清洁蒸发箱。

大众斯柯达

大众速腾迈腾途观等滤芯也一样。空蒸发箱的清洁方法相同。拆下滤芯进行清洁。

拆下装饰板的两个旋钮螺钉。

取下滑盖。

取出空滤芯，从滤芯入口清洁蒸发箱。

公众

大众的老款帕萨特宝来等。是否所有新清洗的蒸发箱都拆下了副驾驶鼓风机。

拆下下部副驾驶手套箱

拆下鼓风机的三个螺钉，取出鼓风机。

拆下鼓风机后，从鼓风机入口清洁蒸发箱。

大众朗逸、朗逸、新宝来等。拆除鼓风机电阻，清洁蒸发箱。

拆下下装饰板的两个夹子。

看到电阻后，拆下两个固定螺丝，取下电阻。

拆下电阻器后，查看蒸发箱并进行清洁。

躲避

道奇在美国多采用内置空滤芯清洗蒸发箱，鼓风机需要拆卸。

并取出储物盒。

拆下鼓风机和过滤器元件。

从鼓风机入口清洁蒸发箱。

丰田汽车

丰田所有的车都是内置空滤网清洗方式。拆卸鼓风机，清洗蒸发箱。

拆下前排乘客侧装饰板。

拆下手套箱，取出空滤芯。

拆下鼓风机的三个螺钉，并从鼓风机入口清洁蒸发箱。

福特

经典福特福克斯蒙迪欧wins 空滤芯可由主驾空拆卸，蒸发箱可清洗。

在主油门踏板上，有空滤芯的外罩。

从外盖上取下四颗7毫米螺丝。

取出空滤芯，从滤芯入口清洁蒸发箱。

清洁杂物箱中的蒸发箱时，需要拆卸新的福特蒙迪欧空滤芯。

拆下副驾驶手套箱。

拆下空滤芯并找到鼓风机位置。

拆下鼓风机，从入口清洁蒸发箱。

海马

海南马自达323 Familia海福星等内置空过滤元件要拆下鼓风机电阻清洗蒸发箱。

拆下副驾驶手套箱。

拆下手套箱，查看鼓风机阻力。

移除电阻器，并从电阻器入口清洁蒸发箱。

吉普车

北京Jeep自由侠自由光内置空滤网拆卸空滤网清洗蒸发箱。

拆下副驾驶左脚旁的挡板。

拆下空滤芯。

取出空滤芯，从滤芯入口清洁蒸发箱。

凯迪拉克

美国凯迪拉克ATSSRX XTS凯雷德内置空滤芯，拆下鼓风机清洗蒸发箱。

拆下下装饰板的两个卡扣，并拆下装饰板。

拆下鼓风机，拧下三个螺钉，取出鼓风机。

从鼓风机出口清洁蒸发箱。

兰德·路华

揽胜发现4拆卸鼓风机电阻器清洗蒸发箱。

雷克萨斯

日本丰田旗下的所有雷克萨斯汽车都被拆下来清洗蒸发箱。

拆下副驾驶手套箱

取出空滤芯。

拆下挡板，拆下鼓风机的三个螺钉，从入口清洁蒸发箱。

铃木法的

铃木雨燕SX4等内置空滤芯，拆卸风机，清洗蒸发箱。

拆下副驾驶手套箱，取出空滤芯。

找到鼓风机位置。

拧下鼓风机下面的三个螺钉，从鼓风机入口清洁蒸发箱。

莫里斯车库

SAIC MG MG3 MG5 MG6空滤芯是外部发动机舱。操作时，应卸下鼓风机来清洁蒸发箱。

拆下发动机舱空滤芯。

拆下杂物箱下的鼓风机。

从风扇入口清洁蒸发箱。

马自达汽车

马自达6CX-4 CX-5阿特兹内置空滤芯。操作时，应卸下鼓风机来清洁蒸发箱。

拆下副驾驶手套箱，取出空滤芯。

拆下杂物箱下的鼓风机并取出。

拆卸鼓风机后，从鼓风机入口清洁蒸发箱。笔画长的时候注意方向。

奥贝尔

应将Opel Vedas Anthra的内置空滤芯从鼓风机上拆下进行清洁。

拆下副驾驶手套箱

拆下下部鼓风机卡扣，取出鼓风机。

从鼓风机入口清洁蒸发箱。

（=KilledinAction）阵亡

KIA 空的滤芯大多是内置的，用来清洗蒸发箱，所以需要拆卸鼓风机电阻。

拆下手套箱，找到鼓风机阻力。

用十字螺丝刀拧下电阻器上方的两个螺钉。

取出电阻器，从电阻器入口清洁蒸发箱。

蒸发器的结构

蒸发器也是热交换器的一种，是制冷循环中直接获得冷空气的装置。其形状与冷凝器相似，但比冷凝器更窄、更小、更厚。蒸发器安装在驾驶室内的仪表板后面，其在制冷系统中的结构和安装主要由管道和翅片组成，蒸发器下面还有接水盘和排水管。

1蒸发器的作用。蒸发器的功能与冷凝器相反。制冷剂吸热，流经蒸发器的空气体被冷却。制冷系统工作时，高压液态制冷剂被膨胀阀膨胀，其压力降低。它变成湿蒸汽并进入蒸发器芯管，吸收散热片和周围空气体的热量。蒸发器工作时，由于空气体的相对湿度降低，空气体中多余的水分会逐渐凝结成水滴，汇集在一起，通过出水管排出车外。另外，为了节约能源，鼓风机的空空气来自车厢，经过蒸发器冷却后的低温空空气冷却后再次送入车厢(调节空时采用内循环方式)，反复进行汽车空调节，不仅对车厢进行冷却，还对车厢进行除湿。

2对蒸发器的要求。由于汽车内放置蒸发器(直接产生冷风或暖风的部件)的空室位置有限，要求蒸发器具有制冷效率高、体积小、重量轻的特点。对于带膨胀阀的系统，蒸发器出口的过热度由膨胀阀控制；对于带固定节流管的系统，蒸发器后面的气液分离器保证了压缩机必须吸气。

3蒸发器的类型。蒸发器有管式、管带式和层叠式。

段1是蒸发器。结构简单，加工方便，但其散热效率较差。

2.管式蒸发器。这种蒸发器传热效率高，比管段传热效率高10%左右。

3层叠式蒸发器。层叠式蒸发器是将两块行程复杂的铝板叠放在一起形成制冷剂管道，每两个通道之间增加一条蛇形散热铝带。

4蒸发器中制冷剂的工作过程

在带膨胀阀的系统中，制冷剂在蒸发器中的工作过程分为两个阶段。第一阶段是液态制冷剂吸热后沸腾汽化，变成饱和气体。这个阶段潜热变化，压力和温度基本不变。第二阶段是制冷剂继续吸热，温度升高变成过热气体，这是显热变化。制冷剂温度上升程度是过热。蒸发器出口有一定的过热度的目的是保证压缩机吸入的制冷剂一定是气态的，这样压缩机就不会出现液锤现象。

对于带膨胀阀的系统，蒸发箱的过热度由膨胀阀控制，对于带节流管的系统，蒸发箱后的收集干燥器保证压缩机必须吸入气态制冷剂。

Rs蒸发器

RS蒸发器是新一代超薄蒸发器，由箱体、管道和散热片组成。由于管材为挤出成型行程的微孔管，不仅获得了良好的传热性能，还实现了蒸发器的薄壁结构(38mm)。同时，RS蒸发器通过降低冷却叶片的高度、管道的厚度和翅片之间的距离来促进热能传递。机芯采用薄型材料，因此大大小型化、轻量化。