现在开钣喷店怎么样

这个问题涉及到很多方面。我在汽车后市场做了近20年，每天都在和汽修行业的朋友打交道。

我们的客户包括:汽车修理店、轮胎店、美容装饰店、职业技术学院、部队等。，而我们也见证了很多汽修行业的朋友一步步做大做强。当然也有停或者转的事情。

本来前年应该是汽修行业小爆发、小增长的时期。疫情造成了很大的影响，导致现在市面上很多二手汽车维修设备。我们都知道为什么。

在一条鱼上转售汽车修理设备

根据我这么多年对汽修行业朋友的观察，主要有两种:做的好的，赚钱的一直在扩张的:

第一类，我的一个朋友在二线城市比亚迪的4S店做了七八年的师傅，然后出来在县级市自己开店；还有一个朋友，也是先从事修车的，曾经做过国内品牌4家店的服务经理，然后在这个城市开店。

他们的选择基本一致。都是三个存储区，装两个吊机，简单装修后再开。那个朋友在一个县级市，类似于一个小汽修店。毕竟县城不在主干道上，前面有很多空停车位吧？

在市区开店的朋友选择了主干道上的店，基本是快修店模式。附近有很多居民区。当然，在那条路上，有两家轮胎店，一家所谓的美容洗护店，有五家店。

以上两位朋友，近几年陆续扩建了附近的店面，添置了设备。

县里那位朋友陆续添置了喷漆房、大梁校正器等修车设备。他看起来状况良好。他基本上把修车的事都交给手下的人，他甚至晚上还会去健身房。并不像大家想的那样浑身是油，而是一副惨不忍睹的形象。不错，是吗？

我在大城市的朋友当然还是只做快修，但是设备配置表面上是那样的。需要轮胎、美容、外饰喷漆的客户可以找同行外包。

客户认可你之后，跟车有关的一切都可以放心交给你。前提是你必须知道这些的价格，找到自己靠谱的外包单位，不要太贵。还是有可能有所作为的。

以上两位朋友都是二三十岁创业的。他们确实年轻力壮，很好地融入了80后、90后以车主为主体的群体。两个人都是那种真正聪明的人。真心和客户交朋友，不要想着一锤子买卖。

其实也很重要。毕竟，他们来自4S商店。虽然都是国产品牌4S店，但是在客户接待、答疑解惑、场地规范、员工激励等方面都比那些20多年前起家的传统汽修老板强

第二种，那个朋友，很神奇。20年前，他还在4S一家商店做过维修工，当过小主管。2005年，他和同一家店的另一个朋友去了一家著名的汽车维修俱乐部。他是总经理，他的朋友负责车间事务。两个合伙人挺好的，生意蒸蒸日上。

豪车专修

当时基本是投资方在管，但是占了大部分股份。三年后，他们两个合伙人出来自己创业。当他们开始的时候，他们没有足够的资金。如果他们能省钱，他们也找到了我。他们希望设备可以分期付款。老板认为风险太大，但不同意。他一直到现在都在和竞争对手合作。

自从他们两个合伙人创办了自己品牌的名车会所，到现在为止，他们已经在本市开了五家自营的高档汽车养护会所，包括县城，还自己进口房车。他自己也成了这个城市维护协会的会长。

综上，这个朋友懂管理，会管理，是个好人。当时我和他聊过，他说客户群主要是80后富二代，要和这些人交朋友，共同成长。

我一帮兄弟从之前的公司跟他们出来创业。让我感触最深的是，有一次我买了一个稍微高端一点的设备，我愿意花钱送一个员工去工厂培训，却根本不愿意培养一个大师。我以为师傅学了技术后，跳槽了，浪费钱。

上面说了这么多，其实已经回答了朋友们的问题。

你说你从事汽修10年，大部分是从事机电维修，很有经验。所以，开一家快修店是最适合你目前情况的。

资金使用方面，租三个店面，最好是阁楼，可以供客户休息，还有用品和配件等。

然后装一个剪式举升机(四轮保养，换油等方面更快更安全)，占一个店面空间；

一个两柱升降机(小剪刀会挡住车底很大一部分)也占了一个店。

还有一家店，建议设置拆胎，动平衡等。不建议做洗车，太耗费精力，排水效果不大。

简单装修，加上刚才说的设备，一些耗材和配件，十几万就够了。

30万，说实话，也可以开个几百平米，位置相对偏一点的修理店。

但是，我还是建议，首先，不要贪完美。你各方面都没有储备。现在，唯一的核心竞争力就是你自己。建议你找个社区比较集中的地方，开个社区快修店。

快修，快修店

徒手打架不容易。我觉得有一定道理。请收藏它。牛佬将继续分享汽车后市场的干货！