现在汽车防腐怎么样

汽车作为一种常见的出行工具，在日常行驶中难免会遇到不同的天气情况和路况。因此，车身除了满足美观要求外，还应具备耐候、耐腐蚀、防紫外线、防石击等特性。这就涉及到汽车制造过程中的另一个巧妙的工序——喷漆。

涂层的质量将直接影响整车的寿命。

车身关键部位腐蚀1% =车身强度降低10%。

电泳涂料，汽车车身防腐的中坚力量

电泳涂装是汽车车身防腐的关键。为了达到更致密的电泳效果，一汽大众采用多种工艺来保证电泳质量:

涂层预处理创造高质量的基底

冲压焊接过程后，车身钢板表面会形成较多的油脂、焊接液等杂质。一汽大众采用三重脱脂工艺，对车身进行360°全面喷洗，确保车身基材表面洁净；同时通过磷化钝化等预处理，形成磷化膜，有助于车身与电泳底漆结合更牢固。先进自动化设备的应用确保磷化膜细腻、均匀、致密。

Ro-Dip车身转移，全面提高涂层质量

一汽大众所有车型均采用Ro-Dip车身翻转输送技术。通过先进的电泳梭，车身可360°旋转，确保车身内表面和空空腔无死角涂装底漆，为车身提供全方位的电泳保护，提高车身防腐性能。

聚氯乙烯，底盘对坚实的后盾。

车辆在行驶的过程中，车底不可避免的会受到碎石和沙砾的冲击。为防止漆面脱落，一汽-大众所有车型均喷涂PVC胶保护底盘，重点区域覆盖塑料板，全面提升底盘抵抗力。

面漆工序是精致车身的点睛之笔。

中间面漆工艺可以赋予车身不同的颜色，使车身表面有光泽。中涂工序分为中涂、色漆、清漆。

中涂有防紫外线的作用，同时能为下道工序提供更平整的漆膜，使面漆颜色更饱满。

油漆是可以直观看到的车身颜色。部分车身采用金属漆或珠光漆，阳光照射下颜色更鲜艳。

清漆是车身最外侧的无色透明涂料，能使车身更加光亮，更有光泽，同时能有效保护漆膜，提高其抗划伤性、抗石头撞击性和耐腐蚀性。

空型腔填蜡，空型腔防腐中流砥柱。

除了电泳底漆、PVC地板胶、三层漆等多层保护，车身还有很多空空腔结构，容易因积水而腐蚀。空腔内的蜡填充是车身保护的另一层强有力的保护层。通过在空腔内填蜡，可以在车身内腔壁上附着一层均匀的蜡膜，有效的提高了保护性。

一汽-大众始终坚持高标准、高品质的理念，严把各道工序的细微环节，不懈努力，精益求精，努力为用户打造集美与力于一身的高品质汽车。

2021年3月9日至2021年3月9日