小鹏汽车p7智能对话

在汽车市场，过度营销和宣传的现象屡见不鲜，尤其是火热的电动车市场，这也让很多打算购买电动车的潜在买家产生了这样的疑问:官方的续航能力靠谱吗？什么才是真正的耐力？这款车真的有车企宣传的那么好吗？

所以除了官方数据，一些真实车主反映的数据和评价也是很有参考价值的。在北京海淀区的一家小鹏超级充电站，我们对正在充电的小鹏P7 2020四驱高性能智能版车主进行了一次简短的采访:

问:目前已经开了多少公里了？

车主:5000多公里，刚做完首保。

问:这款车的续航表现如何？

车主:续航差不多400公里。

问:冬天呢？

车主:冬天跑300公里左右。

问:低温停电现象严重吗？

车主:天气特别冷的话停车会断电。像之前北京最冷的一天，零下十几度，停了一夜电就降了四五度。

问:多久充一次电？

车主:我每天开长途，60公里左右，所以一周充一次电。

问:百公里耗电量是多少？

车主:正常开的时候大概12度，猛开的时候能达到18度。

问:电费贵吗？

车主:小鹏每年免费充3000度电，对我来说绝对够用，所以充电基本不用花钱。

问:车辆是否出现过任何故障？或者是故障什么的。

车主:还没有。一切正常。

问:你买这辆车的时候有没有看别的车？你为什么最终选择了这辆车？

车主:我也看到了特斯拉的Model3，但是看了很多报道，对那辆车的质量产生了怀疑，然后就不太喜欢设计了。我更喜欢小鹏的室内设计。比如Model3的驾驶席前没有仪表，只能从中控屏幕上查看信息，不方便。小鹏P7有双大屏，很实用，屏幕功能很多，特别接地气。和国内很多常用的app一样，看个电影，逛逛淘宝，非常方便。

问:智能驾驶辅助好用吗？使用频率高吗？

车主:还可以，很好用，但是日常还是喜欢开自己的车。我也更喜欢开车。路况好或者高速行驶的时候，我会开启自动驾驶辅助，会轻松很多。

问:这辆车维护起来很贵吗？

车主:刚办完首保，首保免费，下次保养一万公里，价格400元左右。

总结:

官方续航能力和这位车主的实际续航能力有一定偏差。但考虑到行车条件的差异(北京道路拥堵严重)和每位车主的驾驶风格不同，另外环境温度等各种因素都会影响续航能力。所以这位车主得到的续航数据仅供参考。

车系方面，车主给予了很高的评价，驾驶性能也让车主满意。质量方面，业主也给了很高的评价。但考虑到车主的车还是只行驶了5000多公里的准新车，车辆的耐久性还需要以后进一步研究。