新轩逸汽车油耗怎么样

在刚刚开幕的广州车展上，我们终于迎来了东风日产轩逸e-POWER的上市，带来了官方指导价为13.89-15.59万元的三款车型。

日产轩逸e-POWER

东风轩逸e-POWER价目表

日产轩逸e-POWER上市价格表

虽然作为一款新能源身份的轩逸，这一次轩逸e-POWER和燃油版在外观上并没有太大的区别，主要是中网的造型更符合当下电动市场的口味，其他都沿用了燃油版轩逸的设计。包括内饰在内，轩逸e-POWER的区别仅仅在于手柄区域和中控面板的大小。

日产轩逸e-POWER

日产轩逸e-POWER

日产轩逸e-POWER内饰

更何况是轩逸e-POWER搭载的e-POWER混动系统，和我们目前对增程式电动车的认知大致相同。发动机起到增程器的作用，整个过程由电机驱动。没电或者快没电的时候，发动机开始发电，不要再去充电桩了。

日产轩逸e-POWER

该系统由一台1.2L发动机和一台电动机组成。发动机最大功率53kW(约72马力)，数据很弱。但作为发电机，不参与驱动，不需要太多动力性能。电机作为主要驱动部分，最大功率100kW(约136马力)，峰值扭矩300 Nm。从电机的加速特性来看，在轻启动快感和加速方面，明显会比燃油版轩逸更平顺。

日产轩逸e-POWER动力系统

当然也有人认为:扩展程序混合就是脱裤子放屁。二次能量转换不会造成更大的损失吗？的确，从能量转换的角度来说，任何驾驶模式都有损耗，但是轩逸e-POWER的这套系统官方给出的是城市工况油耗3.9L/100km，一箱油可以续航1200km以上。这个数据足以反驳一些人的观点，也和丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎处于同一水平。

日产轩逸e-POWER

作为日产在国内推出的首款e-POWER车型，明显受到了双点的影响，轩逸e-POWER只是一个开始。到2025年，日产将在中国推出6款e-POWER车型。这套e-POWER系统其实早在2016年就已经加载。是日本国内市场的NOTE e-POWER车型，可靠性还是经得起考验的。

日产轩逸e-POWER

笔者认为，现在是新琦君跟上e-POWER混合动力系统的时候了。毕竟上市以来其销售业绩一直不好，老款琦君复产的消息也传出来了。然而，一旦恢复生产，老琦君的油耗和排放很难面对日益严格的排放环境。显然，e-POWER混动车型的加持是其最佳解决方案。

福克斯(查基价|查匹配)和Sylphy都是比较不错的车型。Sylphy底盘调校更舒适，具有燃油经济性、专注操控、运动性、底盘支撑性好和悬架灵活等优点。我们来看看外观动力内饰。

福克斯和Sylphy哪个车更好，更值得入手

1.出现

这款车福克斯最大的优势在于出色的操控体验，在同级别中也是相当有优势的。马丁的脸型和运动化的设计风格让这款车充满了青春的风格，所以在颜值上的优势还是很明显的。然而，福克斯在燃油经济性方面不如日产Sylphy。

2.力量

Sylphy搭载1.6L 4L自然吸气发动机，最大输出功率126马力，最大扭矩154牛米。匹配无级变速箱，前驱动，麦弗逊式独立前悬架，扭力梁式非独立后悬架。福克斯提供1.0T、1.5L和1.5T发动机。ST-Line版本只有1.5T车型。三种发动机都是直列三缸发动机。6MT和6AT变速箱匹配1.5L发动机，8AT变速箱匹配1.0T和1.5T发动机。

3.内部装饰物

福克斯的内饰没有外观那么大胆，主要还是实用。不过，福特在新一代福克斯内饰中采用了纯黑色主题，结合仿碳纤维饰板和红色缝线，让人感觉在家里不会太沉闷。Sylphy内饰，风格上，有灰色和紫色两种颜色，颇有层次感，整个布局相当简洁明了。

总结:日产Sylphy有“小天籁”的称号，所以也采用了软悬挂调节，结合更宽的后排/【/k0/】，可以说这款车可以拥有非常舒适的乘坐体验。作为日本品牌，它在可靠性方面有着非常高的表现。可以说在同级别中很难找到竞争对手，它的燃油经济性也是它的一大优势。可以说是一款适合家用的车。