星途lx凡尔赛版

到现在，启瑞星路的高端品牌阵容还是很单调，SUV只有一种，车型很少。T1X平台开发的最低档星途LX，M3X平台开发的星途TXTXL和蓝悦只有这四款。当然，星途品牌的重心仍然是M3X平台，基于该平台将开发更多类型的汽车。之前好像只有打雷没有下雨，没有声音。不过在上海车展的展台上，笔者发现了一点新车信息，就是一段M3X平台车型延伸的分析视频。如果不耐着性子看完，肯定会错过很多信息。

既然是视频，自然要重点关注。先简单介绍一下视频，就是基于星路TX，通过加长底板长度(加长轴距)推出星路TXL，然后加长后悬挂底板长度，变成了星路到达月球，大家都知道。但是到了月球之后，重点来了，MPV和CROSS的信息居然出现了。不过看了几遍MPV简介的视频，都是直接的。只能说是基于月球的物理发育。其实之前确实出现过M36V的项目号(月球的项目号是M36T)，后缀字母V代表MPV。至少，这段视频证实了早先的判断是正确的。至于什么时候上市，那就是后话了。

后面是十字星的图形，注意折线图有回滑的迹象。当然这只是代表了一个设计方向，并不能说一定是这样的造型。至少奇瑞在本次车展上展示的Starway Eta Ursae Majoris概念车可以算是一款跨界车型。

看官方效果图。这种低矮的车厢轮廓真的可以说是一款跨界车，而不是标准的SUV车型，所以画线只能代表一个大概的意思(目前大部分跨界车版本都是以溜背为主，要么是两厢车抬高离地间隙，要么是宝马X6打造的大溜背风格)。具体风格类型只能等后期出现实车谍照才能判断。现在，我们只能看图说话。

而溜背的跨界风格，其实也是在为后续的轿车做铺垫。注意曝光的轿车线路图，后备箱轮廓非常明显。当然，各种模型的叠加使得无法看到更多的细节。只能说轿车的规划确实存在。同时大家要注意前面的线路图，基本上就是说明星路线TX的轮廓没有调整。这些细节说明这个线路图只是代表了平台扩展的思路，也就是M3X平台上可以扩展哪些机型。现在我们知道了。

根据2019年初的一份星途车计划书，当时的PPT图中确实有两款车，一款是名为TS的A级车，另一款是名为VS的B级车，记忆中好像有LS的信息，应该是A级车，但是到目前为止，都没有路试过，更别说上市日期了。从去年年初到现在，结果一拖再拖。估计奇瑞更倾向于跨界车型先上市，车不是很急。当然，这也是基于现有信息的判断。具体的就是耐心等待更多的官方信息，最差的就是看今年真车能不能有路试，从而做出一个基本的判断和分析。