发动机不能启动的原因有很多，解决方法也不一样！电池、起动机、火花塞、点火线圈、喷油器等零部件出现问题后，汽车发动机就有可能难以启动或无法启动。

前段时间，一个汽车修理工修理了一辆引擎无法启动的雪佛兰。无论车主怎么拧钥匙，发动机就是不能正常工作，只好叫汽修师傅把车拖回汽修店检查。最后把油箱里的燃油泵拆下来让船长检查。幸运的是，汽修师傅终于找到了故障原因。让我们简单看看这个罕见的故障排除过程！

这是一辆里程超过12万公里的雪佛兰，如下图箭头所示！从我们里程表的样式可以看出，这辆雪佛兰比较老！

机械师首先转动钥匙启动发动机，从声音判断起动机和电池没有问题。然后师傅打开引擎盖，拆下火花塞检查，没有问题。这说明点火系统、起动系统、进气系统没有问题，可能是燃油系统有问题！

然后，机械师开始检查燃油系统。如下图，汽修师傅把发动机后面的油管拔了出来，然后让车主拧钥匙，这样就不会有油出来了！这说明燃油系统有问题，可能是燃油泵保险有问题，也可能是燃油泵本身有问题！

如下图，汽车修理工把后座抬起来，我们可以看到后座下面特别脏！为了检查汽油泵是否工作，汽车修理工接近燃油泵位置，然后再次转动钥匙，燃油泵没有声音。正常的车，当我们转动钥匙的时候，都能听到燃油泵轻微的声音，但是这个燃油泵却没有声音，这就进一步验证了师傅的判断！

因为找燃油泵的保险丝有点麻烦，汽修师傅直接用了最简单快捷的方法来检查。如下图绿色区域，师傅找来万用表测量燃油泵的插头。结果钥匙转动后这个电线有电，说明燃油泵的保险丝没有问题，燃油泵有问题。只能拆下箭头所示的油箱盖！

一般大多数燃油泵都是由燃油滤网、油标等部件组装而成，也就是我们所说的燃油泵总成。它的拆卸比较简单，只需取下油箱盖的一个固定装置，如下图箭头所示，汽修师很快就取出了燃油泵！

如下面箭头所示，汽车修理工拔掉了燃油泵。我们可以看到这个插头上的一根电线已经完全变黑了，电线的外壳也没有了。师傅用手一摸，变黑了！汽修师傅说它的燃油泵从来没拆过。

经师傅检查确认，是这个燃油泵的问题！由于燃油泵是总成，师傅建议车主更换新的燃油泵总成，车主同意更换！最后师傅把新的燃油泵总成装到油箱里，就可以一次启动发动机，解决问题了！这是汽修师傅解决雪佛兰发动机启动不了的过程。我们车主可以了解一下这个流程！

科鲁兹油耗:5.7升/百公里，不算高。雪佛兰科鲁兹是通用汽车的新一代产品，旨在打造设计紧凑、性能卓越的标杆车型，整合全球资源发展。该车将于明年由上海通用汽车在中国生产，以在竞争激烈的紧凑型车型中争夺市场。更多详情如下:百公里油耗:百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗。它是车辆的一个理论指标。百公里油耗是指厂商将安装在车辆底盘上的测功机测得的值换算成速度参数，然后以规定的速度行驶，在客观环境下计算出的车型百公里油耗理论实验的数据。注:由于大多数车辆接近90公里/小时的经济速度，大多数公布的理论油耗通常为90公里/小时100公里。