如何轻松取出汽车上的三种隐藏式备胎

取出汽车三种隐藏式备胎的核心在于先明确备胎类型再按对应步骤操作隐藏式备胎掀开后备厢底板拧开固定装置即可背挂式需解锁防盗锁、取下保护罩后拧螺母底挂式则要通过螺丝套筒放下牵引绳。这三种备胎因车型设计差异分布在不同位置隐藏式常见于家用轿车背挂式多配越野车或SUV底挂式则多见于MPV和七座城市SUV掌握各自的取用逻辑能让换胎过程更高效。

首先看隐藏式备胎它藏在后备厢地板下方是家用轿车的常见配置。操作时先打开后备箱取出底板上的保护盖接着找到固定备胎的螺帽用随车工具拧松就能轻松取出备胎。不过要注意长期密封在后备厢里的橡胶材质可能会加速老化建议定期检查备胎的胎压和橡胶状态避免紧急时刻无法使用。

背挂式备胎多在越野车或SUV上它挂在车尾门上不占车厢空间。取用时先找到防盗锁的位置打开锁后取下保护罩再用工具拧下固定备胎的螺母就能把备胎拿下来。这种备胎的橡胶老化速度较慢但停车时要注意避免剐蹭到备胎而且在狭窄的停车位可能会不太方便。平时可以定期清洁备胎表面防止灰尘和杂物堆积影响使用。

底挂式备胎常见于MPV和七座城市SUV它固定在车辆底盘下方。取用时先找到防尘盖并取下然后用螺丝套筒连接到底盘上的牵引绳装置逆时针旋转套筒放下牵引绳当备胎降到合适位置后下拉并取出下方的卡子就能取出备胎了。这种备胎取用时相对麻烦而且容易被弄脏或受腐蚀建议每次使用后及时清洁归位时也要按照步骤仔细操作确保固定牢固。

不同类型的备胎各有特点隐藏式操作简单但要注意老化问题背挂式老化慢但停车需谨慎底挂式优化空间但取用繁琐。了解每种备胎的位置和取用步骤能让我们在需要时快速应对。平时要养成定期检查备胎的习惯包括胎压、橡胶状态等确保备胎随时处于可用状态这样在遇到突发情况时才能从容不迫。

如果您想要取出备胎可以参考以下内容。

隐藏式备胎您需要掀开后备厢底板打开固定备胎的装置就能取出。

背挂式备胎先打开防盗锁再取下保护罩然后用扳手拧下固定螺母这样就能把备胎拿出来了。

底挂式备胎呢要先取下防尘盖将螺丝套筒与螺丝口连接旋转放下牵引绳使备胎降落最后取出备胎。

不同类型的车辆备胎拿取方式可能会有不同。比如轿车掀开后备箱底板拧开固定轮胎的螺母就行。硬派 SUV 和七座城市 SUV 要是背挂式的打开保护罩下方防盗锁口旋转取下保护罩用工具取下扭住轮胎的螺母。底挂式的找到操作点一般在后备箱底部、汽车底部或后保险杠处用防尘盖盖着小孔孔内螺母用特定工具逆时针旋转备胎降落再取出。

备胎的存放形式有多种隐藏式备胎拿取和装回方便快捷但封闭空间内备胎橡胶易老化。背挂式备胎不占用车厢和底盘空间、备胎不易老化不过停车难度加大、路况不佳可能导致尾门变形、拿取和装回繁琐。底挂式备胎有利于车厢后部乘坐空间优化、适用于非承载式车身可备胎易脏和易腐蚀、拿取和装回繁琐。

另外备胎长期未用也要及时更换一般 4 年左右就得换。定期检测备胎也很重要长途旅行前要检查胎压、有无磨损和裂痕有裂纹要及时处理或更换。备胎使用时还需调节气压控制车速不能长时间或高速使用。