途观变速箱如何拆卸

拆卸途观变速箱要先将其平稳置于垫有软胶皮的清洁工作台再按顺序依次拆除离合器拨叉相关部件、拨叉轴支架、油管、油泵、输入轴和副轴止动环等最后松开小盖相关螺栓和气管。这一过程需严格按步骤推进比如拆油泵时要转动输入轴配合钢球部分螺母需留存以保证吊装稳定性。如此谨慎操作才能顺利完成变速箱的拆卸工作。

在完成变速箱的放置后我们从离合器拨叉相关部件开始着手。首先要精准地拆下离合器拨叉上的螺栓以及拨叉轴的平键。这一步需格外小心因为这些部件较为精密稍有不慎就可能造成损坏。取下离合器拨叉轴和拨叉后还有分离轴承、低压软管和滑脂杯等部件也需要依次拿下。

接着便是拆除拨叉轴支架以及油管总成。这其中包括箱体进油管、输入轴进油管和出油管总成。油管的拆卸要注意避免过度拉扯以防油管破裂或接口处损坏影响后续的维修工作。

完成上述步骤后输入轴端盖总成与副轴端盖总成也将被卸下。接下来到了拆油泵的关键环节这里有个要点需牢记连接油泵前后壳的两只螺栓是不需要拆除的。我们要轻轻转动输入轴带动副轴使装在左副轴轴端的钢球准确对准油泵壳体上的缺口。若遇到不好拆卸的情况还可以用 M12X50 的顶丝旋入两个螺栓孔内将油泵顶出。成功拆下油泵后别忘了从左副轴轴端取出钢球。

之后箱内管与前壳间是间隙配合可用螺丝刀小心地钩住箱内管端内侧将其挑出再拆除输入轴及副轴上的止动环。

最后要拆除前壳内所有连接中壳与前壳的连接螺母以及前壳外部分连接螺母但要留下 2 3 个以确保在竖直吊装时中壳与前壳不会分离。松开小盖上部的四只螺栓以及范围档气缸气管的空心螺栓便可顺利拆下小盖总成。

总之途观变速箱的拆卸是一个细致且复杂的过程。每一个步骤都紧密相连都需要维修人员具备专业的知识和熟练的技巧严格按照流程操作才能顺利完成拆卸为后续的维修或保养工作奠定良好的基础。