大众途观变速箱具体是如何拆卸的

拆卸途观变速箱要先将其平稳置于垫有软胶皮的清洁工作台再按顺序依次拆除离合器拨叉相关部件、拨叉轴支架、油管、油泵、输入轴和副轴止动环等最后松开小盖相关螺栓和气管。这一过程需严格按步骤推进比如拆油泵时要转动输入轴配合钢球部分螺母需留存以保证吊装稳定性。如此谨慎操作才能顺利完成变速箱的拆卸工作。

在完成变速箱的放置后我们从离合器拨叉相关部件开始着手。首先要精准地拆下离合器拨叉上的螺栓以及拨叉轴的平键。这一步需格外小心因为这些部件较为精密稍有不慎就可能造成损坏。取下离合器拨叉轴和拨叉后还有分离轴承、低压软管和滑脂杯等部件也需要依次拿下。

接着便是拆除拨叉轴支架以及油管总成。这其中包括箱体进油管、输入轴进油管和出油管总成。油管的拆卸要注意避免过度拉扯以防油管破裂或接口处损坏影响后续的维修工作。

完成上述步骤后输入轴端盖总成与副轴端盖总成也将被卸下。接下来到了拆油泵的关键环节这里有个要点需牢记连接油泵前后壳的两只螺栓是不需要拆除的。我们要轻轻转动输入轴带动副轴使装在左副轴轴端的钢球准确对准油泵壳体上的缺口。若遇到不好拆卸的情况还可以用 M12X50 的顶丝旋入两个螺栓孔内将油泵顶出。成功拆下油泵后别忘了从左副轴轴端取出钢球。

之后箱内管与前壳间是间隙配合可用螺丝刀小心地钩住箱内管端内侧将其挑出再拆除输入轴及副轴上的止动环。

最后要拆除前壳内所有连接中壳与前壳的连接螺母以及前壳外部分连接螺母但要留下 2 3 个以确保在竖直吊装时中壳与前壳不会分离。松开小盖上部的四只螺栓以及范围档气缸气管的空心螺栓便可顺利拆下小盖总成。

总之途观变速箱的拆卸是一个细致且复杂的过程。每一个步骤都紧密相连都需要维修人员具备专业的知识和熟练的技巧严格按照流程操作才能顺利完成拆卸为后续的维修或保养工作奠定良好的基础。

上汽大众途观后备箱开关主要有以下几种位置和方式

在驾驶员车门扶手处下方车门储物格上方位置能找到相关开关。

在驾驶员驾驶位置的左侧上面有后备箱标志这里也是开关所在。

汽车仪表盘的下方通常也有电动开关不过不同车型这个开关的标志可能会有所不同。

可以使用遥控钥匙来控制若钥匙在感应范围可直接拉动行李箱的拉手抬起后备箱盖很多车型钥匙上能直接解锁后备箱直接按压钥匙上的后备箱解锁按键就行。

一些车型后备箱还有额外的 2 个按键左侧为关闭后备箱功能右侧按键为关闭后备箱以及锁车功能。

对于带有行李箱盖锁芯的汽车钥匙以水平姿态拔出时中央门锁不能控制行李箱行李箱处于锁死状态。将钥匙重新拧回垂直方位中央门锁又可控制后备箱。

需要注意的是关闭行李箱盖后要确认锁闩啮合无误否则可能造成行车途中后备箱突然打开。而且行李箱盖打开一条缝或者全部敞开有可能导致废气窜入车内影响健康。