雅马哈tmax500提速怎么样

雅马哈TMAX可以说是大型运动踏板之王。自2000年诞生以来，它就不断地更换型号，不断地进化。2019年甚至将排气量提高到了560cc。然而，雅马哈显然并不满意。11月16日，它突然在欧洲发布了一款全新的2022款TMAX。

如果现在的TMAX 560算作第7代，那么全新的2022款TMAX就是第8代。不仅外观变化大，装备也更全面。

新款TMAX的整体侧面线条简化了很多。再加上全新的极黄配色，有点当初TMAX500的味道。

车头的一些变化是最明显的，配上这种黄色显得很可爱。采用了全新的LED投影大灯组，转向灯集成在灯组中，进气口设计在底部。

车辆尾部与现款有些相似，尾灯设计依然是T型。但原本分离的灯条连成一线，转向灯也包含在尾灯组中。

0222TMAX更换为新的7英寸TFT全彩液晶仪表，具有三种显示风格，内置Garmin导航系统。当然，这款仪器也可以通过前箱的蓝牙、Wi-Fi或USB与手机连接。

车把也换成了全新的锻铝裸把，角度设计更具运动感。车把按键的功能也很丰富，可以操作乐器的各种显示信息，控制音乐播放，查看天气，接听电话等。

新TMAX配备了无钥匙无钥匙系统，简化了复杂性，并将大多数电源钥匙集中到一个中央开关中。

驾驶员座椅中的腰部支撑可以前后移动30mm，在长途驾驶过程中提供舒适性。此外，更细的龙骨空和更窄的椅垫前端可以提高腿部的舒适度和停留感。对于乘客，踏板降低5mm，座垫升高15mm。座桶空和现金变化不大。

新TMAX采用雅马哈新一代YCC-T电子油门，可以提供传统拉线油门的手感。当然，它还带有标准的乘坐模式调节和TCS牵引力控制系统。

动力系统保持不变。562cc直列双缸水冷发动机在7500rpm时的最大功率为35kW(47.58PS)，在5250rpm时的最大扭矩为55.7n·m。

前部采用41mm倒前叉，267mm浮动盘和ADVICS面向四活塞径向卡钳，后部采用平板单枪多连杆中心减震器和摇臂后悬架，保持带传动系统。前后轮辋采用旋压铸造技术，以减轻簧下重量和转动惯量。

除了上述标准版，新TMAX还发布了Tech MAX版，增加了座椅加热、手柄加热、按键背光、电动挡风玻璃、定速巡航、可调后减震器，重量略有增加，增加了2kg。