六年以内的车辆，两年检验一次，不上线。车辆第六年进行网上检验，六至十年每两年一次，十年至十五年每年一次，十五年以上每半年一次。

车辆检查所需的材料:

验车需要驾驶证、行驶证和当年有效保单，有些地方还需要车主身份证。在后备箱里放一个红色三脚架。在某些地区，需要为车辆检查准备灭火器。

车辆检验标准:

车辆检验是指在道路上行驶的已登记的机动车，应当按照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，接受定期安全技术检验。机动车安全技术检验机构应当检验机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的车辆，公安机关交通管理部门应当发放检验合格标志。

汽车尾气检测是每次年检的必检项目，很多车主也“折”在这个环节。尾气超标导致年检不合格，他们也不知道怎么回事。接下来，边肖将与您一起分析原因和解决方案。我们来看看吧！

1.检查三元催化剂和氧传感器。

年检时尾气超标，首先想到的就是三元催化器和氧传感器。汽车行驶过程中，由于发动机混合气燃烧不完全，往往会产生积碳，积碳会附着在三元催化转化器内部和氧传感器表面，造成堵塞，导致尾气排放超标。

如果平时加的机油质量有问题，其中含有的硫、铅、磷也可能导致三元催化器中毒失效，就要更换三元催化器才能解决问题。但是，如果只是积碳，自己用一瓶洗洁精处理就好了。

2.清洁或更换火花塞。

第二个是火花塞。火花塞是发动机的“心脏”，也是易损产品。当其老化或损坏时，会导致点火能力不足，不能让混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。

火花塞的日常保养可以通过砂纸或清洁剂的清洁来恢复。如果它们严重老化或达到使用寿命，就需要更换。

3.发动机的深度清洁

如果对比以上两个原因后，清洗三元催化器、氧传感器、更换火花塞还是不能解决问题，那就要去4S店或汽修店对发动机的积碳进行一次大清洗了。经过节气门、油路、进气口、喷油器等。被净化后，发动机的工况将得到很大的改善，避免了混合气不完全燃烧的恶劣工况所带来的废气排放超标的问题。

清洗后，平时也要注意保养，定期提高转速或添加燃油宝清理积碳，避免因为尾气超标再次年检不合格。

以上就是边肖给大家分享的年检尾气的原因和基本解决方案。主要原因在于积碳，其次是零件老化。大家平时要多注意保养，这样车子才能更好的运转。

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