一年7万的车卖贬值多少

作为汽车消耗品，越用越贬值。随着生活水平的提高，很多车主换车越来越频繁。新车带回来，哪怕只开几天，转卖的时候也可能亏几万。这时候买车就不得不考虑保值率的问题，因为这和以后卖车有着至关重要的联系。保值率高的车往往会有更高的二手车价格，这在一定程度上保证了我们利益的最大化。

对于消费者来说，保值率不仅是汽车性价比的重要组成部分，也是汽车综合水平的最佳体现。今天小辉就和大家聊聊影响汽车保值率的几大因素。

在中国国内的汽车市场，大部分人在买车的时候更看重品牌，主流品牌都比较大，所以比其他的更值钱。如大众、丰田、本田、奔驰、宝马、宝马等。，在国内还是比较知名的，几乎成了街车。这些品牌的车除了可靠性之外，一般都有很好的售后保养保障。最重要的是市场对这些车型的认知度很高，自然保值率比较高。

对车辆车型价格的影响主要是市场占有率和市场口碑。通常畅销车型的市场占有率和保值率都比较高。一些刚上市的新车需要经过市场检验，保值率一般。但随着市场份额、拥有量、美誉度的提高，保值率会逐渐提高。而且技术稳定、维修成本低、配件方便的车型，维修率更高。

一般颜色越流行保存率越高，常见的流行色如白、黑、灰保存率越高，个别颜色如橙、黄、绿保存率越低。但对于一些外观时尚、个性的车来说，多彩的颜色对保值率的影响相对较小。在汽车市场上，主色的价格普遍高于其他颜色。所以，买二手车，不能只凭个人喜好。如果买了很个性的颜色，也会影响以后在二手车市场的保值率。

还有大大小小的事故，比如追尾，刮蹭等。涂装质量和钣金工艺对外观有一定影响，但影响不大；事故，如撞车、洪水等。，对没有车主隐瞒的车辆二手价格有相当大的影响。一旦发生事故，无论车身多新或多短，其价格都会大幅下降。

买新车的时候，同一个车，同一个动力总成的低配车和高配车有上万的差价。但在二手车市场，无论是高端车还是低端车，一般都是按照低端车价格折算的。高配的车会很不利，因为随着车龄的增长，配置多的车容易出故障，维修费用高。

车况包括车身内外颜色、行驶里程、使用寿命、保养等。车龄越低，里程越少，颜色越新，保养得越好，保值性就会越好。买二手车之前，最关心的问题是哪一年的，跑了多少公里，有多好。购买时间和公里数很大程度上决定了售价。

评估价格最重要的是以新车当时的实际售价为参考标准，然后按照折旧率比例进行评估。通常新车价格越稳定，折旧后的价格就越坚挺。一般来说，新车市场需要加价的车型，在二手车市场也是最畅销的，保值率高。

车龄越长，油耗就越高。在用车成本上，油耗低的车相对受车主欢迎，保值率自然更高。油耗越低越值钱，排量和油耗越高越让人望而生畏。

2-3年内，价格下跌幅度较大，卖出会亏本；3-6年是车况高峰期，是轻松开车的时候；6-10年期间，车辆故障发生率会明显增加，后期维护费用也会增加。所以边肖觉得如果要换车，5-6年后使用是最划算的时候。

影响汽车保值率的是质量。一辆车质量做得好，口碑就好，市场保有量就大，品牌影响力就广，保值率自然就高。作为汽车消耗品，起步的时候就要从各方面考虑。除了硬性指标，还要关注汽车保值率。

买车的时候会在意保值率吗？你认为还有哪些因素影响汽车的保值率？欢迎车友们留言，一起讨论。......