很多朋友疑惑，小排量自然吸气车适合家用吗？为此喵特意借了一辆1.5升6AT宝来，开车上路体验了一下，也和大家聊聊喵的实际感受。

外观方面:整个大众系都是家族式设计，没有什么特别之处。毕竟作为一辆10万区间的家用车，好看不好看并不重要。核心问题是空间够不够大。宝来作为A级家用车，车身长度4663mm，轴距2688mm。在标准的驾驶姿势下，就喵哥的身材而言，驾驶座空还是挺舒展的。如果你比我高，你的座位可能要稍微靠后一点，正常坐姿前排空没有问题。

后座空，喵哥体质没问题。如果你的体质稍微胖一点，130到140斤范围内坐后座基本可以接受。后排的中间坐垫比较软，不像有些车中间坐垫很硬，宝来的后背中间没有扶手，所以斜靠起来比较软。

后排设计让喵感觉不舒服的是平台太高，中间平台比喵的40码鞋还长。虽然喵坐中间位置感觉还行，但是夏天坐女生中间一排确实不方便。人的脚踩在平台上，坐个十几二十公里，腿会觉得不舒服，换个姿势也不是很优雅。作为家用车，喵个人并不喜欢。后排中间平台太高，中间座位很不实用。

后备箱部分，后备箱打开后，喵哥的体质甚至可以躺在后备箱里睡觉。通常这个后备箱空的房间，家用就够了。

中控台部分采用倾斜式设计，整个操作向驾驶员倾斜。然后，手能摸到的地方基本都是硬塑料，方向盘摸起来也很硬。中间的大屏幕是钢琴烤漆贴面。喵哥个人不喜欢这样的设计，因为平时洗车几次后钢琴烤漆贴面容易刮花。反正喵哥更喜欢磨砂质感的耐用。

车载大屏不算太大，但是在现在人人都有大屏的时代，这个屏幕只能说是够用了，屏幕的智能化水平不高，连不上网。想用好这个车载大屏，就得连接手机，手机可以连接carplay、carlife和大众自己的程序，但是连接必须用USB线。

这款宝来配备了自动启停、自动驻车和电子手刹。这些项目已经是标配了，6AT的自动手动手柄的设计也中规中矩。没什么特别的。

驾驶体验方面，动力组合配合6AT的变速可以满足日常家用需求。即使夏天爬坡的时候空调到最大档，只要不是三个胖子坐在后排，基本都可以爬上去。但如果你开车激进，高速超车，想要超车时更舒服，基本上是不可能的。所以，我建议你不要把车当跑车开。

如果你对车内饰各方面都不满意，那么喵哥推荐你考虑国产车。如果对车的其他方面没有太高要求，想买皆知的品牌。我觉得你还是可以考虑的。虽然没那么厉害，看起来也没那么惊艳，但至知名度广，想换车也容易卖。这是最切实的体验。

塔库阿和谭跃一样，取了一个中文名字“坦齐一代”。如果音译的话，可能是“探酷”。TACOUA是一汽-大众全新的小型SUV车型，长4194mm，宽1760mm，高1601mm，轴距2651mm，相当于SAIC-大众T-Cross(长宽高4,218 * 1,760 * 1,589mm，轴距2651mm)。动力方面，一汽大众TACOUA搭载1.5L和1.4T发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大转速180km/h或185km/h，百公里综合油耗5.9L或6.0L；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，最高车速190km/h，百公里综合油耗5.8L。