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颗粒捕集器的工作原理:

其工作原理是这样的:比如在柴油机微粒过滤器上喷涂铂、铑、钯，柴油机排出的含有碳粒的黑烟通过专门的管道进入发动机排气微粒捕集器，碳烟微粒通过内部密布的袋式过滤器吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

颗粒捕集器的功能:

柴油机微粒捕集器能有效减少颗粒物的排放。它首先捕集废气中的颗粒物质，然后氧化捕集的颗粒物质以再生颗粒捕集器。所谓的滤芯再生，是指在DPF长期运行过程中，捕集器内颗粒物的逐渐增多会导致发动机背压升高，从而导致发动机性能下降，因此需要定期清除沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。

目前2020款大众T-ROC宋正式上市，共推出11款新车型，售价区间为13.58-20.38万元。与2019款相比，新车全部满足国VI排放标准，主要针对配置进行了调整。

外观方面，新车依然延续了现款车型的设计风格，细长宽大的多边形进气格栅，黑色中网搭配双横幅镀铬饰条，前脸两侧进气口和底部护板的设计，让新车整体看起来更加年轻。

配置方面，280TSI自动舒适型和280TSI自动舒适型四驱车型标配双温自动空调节搭配Clean Air 2.0空气体净化系统，可选配Active Info Display全液晶数字仪表；中控面板有橙色、金色、蓝色等多种颜色可选；高配车型还可以配备红色、蓝色、橙色和金色的真皮座椅。此外，新车全系标配了尾部的“T-ROC”标识和车顶前部的USB接口。

动力方面，2020款大众T-ROC探空宋搭载1.2T直列发动机，最大功率116马力，1.4T直列四缸发动机，最大功率分别为131马力和150马力。传动系统匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱，并提供搭载4MOTION系统的四驱车型。