汽车喷漆后为什么会出现难看的橘皮纹
汽车喷漆出现橘皮纹主要是喷漆材料、喷涂技术、环境因素及底材处理等方面存在问题。喷漆材料方面质量差、粘度和溶剂挥发速度不当影响流平喷涂技术上喷枪距离、角度、移动速度和压力控制不好致漆层不均环境温湿度不适宜干扰干燥成型底材清洁和打磨不足影响油漆附着力与流平性。这些因素综合作用最终造就了漆面的橘皮纹现象 。
先来说说喷漆材料。质量欠佳的油漆其流平性能天生不足难以在漆面上均匀铺展自然容易形成橘皮纹。而油漆的粘度也至关重要太稠的话油漆流动性差不利于流平就像浓稠的胶水难以顺畅涂抹太稀又可能导致漆膜厚度不足同样影响最终效果。溶剂挥发速度也不容忽视若挥发过快油漆来不及充分流平就已干燥橘皮纹也就随之而来。
喷涂技术同样关键。喷枪距离车身过远漆层会变得薄厚不均过近则容易使漆层堆积都可能引发橘皮纹。喷枪的角度偏差会让漆雾覆盖不均匀移动速度不均匀也会造成漆层分布不一致。而喷涂压力不稳定漆雾的分布就会失去控制无法均匀地附着在车身上进而产生橘皮纹。
环境因素对喷漆效果的影响也不容小觑。喷漆环境温度过高油漆干燥速度过快来不及充分流平就已定型湿度过大漆层可能出现发白、流挂等问题间接影响最终的流平效果为橘皮纹的出现埋下隐患。
底材处理不当也是原因之一。如果底材表面有油污、灰尘等杂质或者打磨不够充分、不均匀油漆的附着力和流平性都会受到影响。就好比在不平整的地面上铺设地毯很难铺得平整一样。
总之汽车喷漆出现橘皮纹是多种因素共同作用的结果。无论是喷漆材料的选择还是喷涂技术的掌握亦或是环境条件的把控以及底材处理的精细程度任何一个环节出现问题都可能让橘皮纹出现在车漆表面影响汽车的美观与品质。
喷漆有橘皮纹时,一般喷漆水平高的店,是不用抛光打磨的。起橘皮是必然的,只是轻重不同而已,原厂漆都会有橘皮,橘皮现象会随着漆面完全干透而有所减轻。如果橘皮已经产生,当漆膜完全干燥后,用适当粗细的蜡打磨抛光。情况严重时,用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面,再打蜡抛光,或重新喷涂。汽车打蜡,作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%。其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化。
再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车车漆显得更新更好看一点。

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