汽车后桥出现变形该怎么办

车子后桥变形需视情况处理轻微变形可尝试调整校正严重变形则需更换后桥总成。后桥在车辆行驶与操控中作用关键变形会影响行驶稳定性、操控性还会加剧轮胎磨损。导致变形的原因多样如严重碰撞、长期超载、路况恶劣等。不同程度的变形对应不同修复方式各有利弊且都需专业技师操作修复后也要严格检测调试 。

当发现后桥变形后首先要借助专业检测设备比如四轮定位仪来精准判断变形的程度。对于轻微变形的后桥可在专业维修厂由经验丰富的技师使用专用工具进行调整校正。这种方式成本相对较低对车辆其他部件的损伤也较小但它仅适用于变形程度较轻的情况。

要是后桥变形较为严重冷压校正可能就无法满足修复需求了此时热压校正或者直接更换后桥总成是更为合适的选择。热压校正是先对变形部位进行加热待其达到一定温度后再施加压力使其恢复原状。不过这个方法操作难度较大需要严格控制温度和时间一旦把控不好可能会对后桥造成进一步损伤。

而更换后桥总成虽然能彻底解决问题但成本较高工时也相对较长。在更换时要选择适配的后桥总成拆卸旧后桥的过程中需格外小心避免损伤周边零部件。安装新桥时必须按照正确步骤进行安装完成后还要进行细致的调整和校准以确保后桥能正常工作。

后桥变形不是小问题它关乎行车安全与车辆的整体性能。无论是选择何种修复方式都要交给专业的维修人员来操作并且在修复后做好严格的检测调试工作。同时车主在日常使用中要养成良好的驾驶习惯避免超载谨慎选择行驶路线定期对车辆进行检查维护这样才能尽可能减少后桥变形情况的发生保障车辆的安全稳定运行。

大众途观后桥变形是由于物理冲击或者是承载过多导致的。汽车后桥出现损坏或者断裂的情况可前往4S店进行更换，在车辆质保期内是可以免费进行更换的。汽车后桥的拆卸方法如下：

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；

2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；

3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。