汽车的综合油耗具体是如何计算的

汽车的综合油耗计算方法多样既可以通过记录加油升数与行驶里程利用公式计算也能借助行车电脑或手机 APP。理论计算法由制造商依据发动机参数等估算结果为理想油耗与实际有偏差。而实际测量时常用“加油量法”加油至跳枪记录里程再次加油至跳枪记录加油量与新里程通过公式得出百公里综合油耗。此外行车电脑和手机 APP 计算虽便捷但数据可能有误差 。

具体而言“加油量法”虽然操作稍显繁琐却能较为准确地反映实际燃油消耗。比如你在第一次加油至跳枪时记下车辆的里程数M1在正常行驶一段时间后再次去加油至跳枪此时记录下加油升数L和新的里程数M2 。行驶里程数S = M2 M1综合油耗L/100km=(L÷S×100)这样就能得出较为准确的百公里综合油耗数据。

行车电脑计算法则胜在便捷。现代汽车大多配备了先进的行车电脑它能够实时监测并计算车辆的油耗数据。在驾驶过程中车主可以随时查看油耗信息方便快捷。然而由于其计算方式与实际的驾驶情况存在一定差异像是路况的复杂多变、驾驶习惯的不同等因素难以完全精准考量所以得出的数据往往存在一定误差只能作为参考。

手机APP计算法为车主提供了另一种便利途径。现在有许多专门用于汽车油耗计算的APP下载安装后每次加油时只需输入加油量、单价、里程等信息APP就能自动计算出油耗数据。而且这类APP通常具备长期记录数据的功能方便车主查看不同阶段的油耗变化趋势。但它也存在一些问题比如依赖手机和网络并且部分APP的数据准确性还有待进一步提高。

总之汽车综合油耗的计算方法各有优劣。车主在计算综合油耗时可根据自身需求和实际情况选择合适的方法也可以多种方法结合使用以更好地了解车辆的燃油消耗状况实现节能驾驶。

混动综合油耗的计算方式其实有个特定的公式。

综合油耗=纯电行驶里程×纯电油耗+空电行驶里程×空电油耗÷空电行驶里程+纯电行驶里程。不过标准中规定空电行驶里程为 25 公里且纯电行驶下不耗油所以公式能简化成综合油耗=25×空电油耗÷25+纯电行驶里程。

像比亚迪秦 Pro DM工信部综合油耗 1L纯电续航里程 82 公里算出来空电油耗是 4.28L/100 公里。比亚迪唐 DM工信部综合油耗 1.6L纯电续航里程 100 公里空电油耗 8L/100 公里。大众途观 L 插电混动版工信部综合油耗 1.9L纯电续航里程 52 公里空电油耗约 5.85L/100 公里。

根据这个公式还能推导出插电混动车发动机单独工作时的油耗即油耗=综合油耗×25+纯电里程÷25 。比如比亚迪秦百公里综合油耗 6L纯电续航里程 70 公里发动机百公里油耗约 08L 。

我国测试插电式混合动力车油耗参照的是欧洲的 NEDC 标准。平均油耗=纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25 公里×电池用光后油耗÷纯电行驶里程+25 公里。

混动汽车有不少优点比如能提高燃油经济性让发动机工作在最佳工况提高燃效还能实现能量回收在汽车减速、制动时把动能用于发电。而且在电池电量足时能电机和发动机共同驱动提升动力。总之混动不是电动的过渡产品而是传统车的升级版能更省油、动力更好。