怎么换轮胎

长期从事电动车维修，只知道起起伏伏。有顾客在我们店里买了新轮胎，让我去换，说反正不要用我的新轮胎，提供免费服务。不好意思，别小看维修师傅换胎，这是个技术活！

第一步:长时间暴露在外的螺丝很难拆卸和更换轮胎。你应该先在两端的马达螺丝上涂上除锈润滑剂，并固定刹车...因为润滑剂是生锈的克星。

第二步:用适中的扳手拧电机线，一定要卡住，以免电线滑落伤手。最好戴上手套，用合适的扳手拧下来。如果很难拧紧，用锤子拆卸会带来很好的卸载。取下一边电机线，在链条、泥瓦、刹车都拆下来的情况下，用“架子”撑住车，然后操作！(有些车的腿可以不拆就取下来，但有些腿是“套”在电机轴上的，支起来更容易拆。一定要把它们放稳，防止操作时车子掉下来砸到人。)支撑好它们，用扳手拆下另一边的电机线。在脱腿的时候一定要注意电机线，以免受力不可控损坏电机线！

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第三步:把轮胎从轮圈上拆下来。用空芯扳手把轮胎里的余气放出来，用手压下轮胎两端的圆周环，然后用两把平头螺丝刀或扁铲撬出一口轮胎，在离另一个扁铲2-3cm的小距离处一个一个撬下来(不允许用蛮力撬，要用技巧，否则会很费力气，伤胎断环)，再把内胎“拔”出来。

第四步:安装新轮胎。确定型号。内胎和外胎必须一样。内胎大外胎小“重叠”，内胎小外胎大“爆胎”。有些轮胎花纹是用剪刀设计的。请按照剪刀指定的方向安装。可以把外胎的环压一口上去。不用撬就可以安装内胎。不要“扭曲”轮胎。把它平放，然后放在另一个上面。这时候用手斜压，然后去轮胎其他地方就容易多了。当轮胎完全装上后，最好用手向内按压胎口，这样胎口边缘就不会被外胎压住。不然可以给轮胎充气，一次充不了袋。稍微打气的时候检查一下胎口是不是圆的，在非圆的位置适当调整，不然打气会磕碰！(注意两个胎口，圆周圈要圆)，气压控制在250-300kpa。然后，将轮胎口朝上，以避免异物！

第五步:将后轮安装在车架上！最好看刹车摇臂是否灵活。如有必要，向接头添加适当的油，使其润滑更加顺畅。两边的垫片要在哪边“检查到位”，轮胎中心和车架中心尽量保持居中。电机线、固定刹线、泥瓦线、链夹必须固定牢固！调试刹车，修电机线。

看完以上，你还有脸让我免费给你换轮胎吗？从15分钟到半小时，各行各业都有规矩。我不杀顾客，明码标价。希望你能理解我！

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