怎么样确定汽车后减震好坏

它是一种吸收汽车弹簧回弹力和弹簧未完全吸收的路面振动的减震装置。

车辆上减震器的悬挂位置

1.气动减震:

通过给气缸充气和放气，改变减震器的高度和硬度。严格来说是支撑弹簧和减震器的融合。

2.液压减震器:

液压前减震器

减振器广泛应用于汽车悬架中，其原理是通过改变油缸中液压油的流向和流量来达到缓冲振动的目的。

1.漏油

如果减震器漏油，会导致减震器的缓冲效果降低或者没有缓冲，这在过坑洼或者减速带的时候非常明显。还会造成其他悬挂部位负荷增加，顶胶、缓冲块等。会很容易损坏。时间长了，下臂和转向球头容易损坏。一般减震器漏油很容易判断，目测减震器周围或减震器弹簧附近有漏油或油迹。

2.异声

减震器因漏油或内部损坏未缓冲，可能导致异响或其他悬架零件损坏，产生异响。当汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。一般情况下，起伏路段明显时路试前方有咕噜咕噜的声音时，应检查前减震状态。

行驶时尽量避免刮蹭悬架，这样会破坏车辆定位数据的平衡，改变减震器的承载方向和载荷。不要让汽车超载。过载会增加减震器的负荷，加速减震器内筒的磨损，导致减震器过早老化。

在起伏较大的路面上行驶时，要低速缓慢通过，以免减震器瞬时负荷过大而漏油和内伤。行驶到减速带时，减速慢行，以低于30英里/小时的速度通过，通过路面后及时用融雪剂或酸性溶剂洗车，防止酸性物质腐蚀减震器的油封。

换油保养时要经常检查，悬架零件损坏导致负载不平衡时，减震器及其连接的悬架零件也会损坏。