长安铃木维特拉2016款质量怎么样(铃木维特拉口碑怎么样)
铃木维特拉是一款由日本铃木和通用汽车联合开发的越野车。铃木GrandVitara (Super Vitera)是一款真正的越野4×4,融合了越野车的力量和汽车的温柔。Vitera的优点是内饰空空间大,连接的全轮驱动系统应对潮湿或泥泞条件的能力强,更适合对舒适性有一定要求且兼具cyclo-cross的爱好休闲的消费者。质量还是不错的!
Vitera的内饰,和它造型的设计风格一样,也是中档,没有太多抢眼的地方。整个中控台以米色调为主,包括音响主机和空出风口,下缘的空出风口设计成旋钮,这些都与普通越野车没有区别。不同的是Vitera在方向盘上增加了调节车喇叭音量的功能键,驾驶员可以根据周围环境调节车笛的声音,体现了Vitera人性化的设计。
说到室内空房间设计,铃木是专家,我们已经从北斗七星学到了。Vitera还采用了北斗七星的四轮四角技术。虽然整体尺寸比紧凑的丰田特瑞要小,但内饰空的空间堪比雪弗兰先锋等标准suv。前排,腿部空宽敞,即使180cm大的坐在前排也没有压抑感,后排三个人同时坐也不会觉得拥挤。并且后排座椅也可以放置形成更大的储物空间空。铃木在Vitera的内饰空房间无疑是整个车市的一大卖点。
Vitera的另一个卖点是on型全轮驱动系统,其中驾驶模式切换为手动杆。通过手刹后面的操纵杆,车主可以在三种不同的驾驶模式(2hi、4hi和4lo)之间切换。通常使用的2hi(即两轮高速)模式,将所有动力传递给后轮轴,适合日常驾驶和高速巡航,省油。Hi(四轮高速)是使系统在四轮驱动状态下应对湿滑或泥泞的路面,加上4lo(加力档)档位用于拖重物或上下陡坡。Vitera前悬架为双A臂防侧倾杆螺旋弹簧,后悬架为硬轴钢板弹簧。由于发动机动力不强,整车离地间隙略小,厂家的调整主要集中在道路舒适性和越野性能上。