自动挡挂挂d档怎么加速

很多人买自动挡车型是为了能够开得更省心。把换挡工作交给变速箱，他们可以放松自己。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？

其实很多人需要的加速并不是油门加速到最后的红线，这样不仅伤车，还会让自己感到疲惫，尤其是乘客的鄙视。对于女司机来说，发动机的轰鸣声有点吓人。

就像开手动挡，降档，保持转速在3000左右优雅加速超车(参与，图片，询价)，这是大多数人需要的。也就是说，对于自动挡，他们更需要的是快速降档，变速箱主动。

运动模式/S档

其实很多车都有运动模式/S挡，原理很简单。只需要改变油门的灵敏度和变速箱的换挡热情，就可以达到更主动加速的目的。变速箱主动降档时，你会觉得加速比较爽快，而变速箱降档慢的话，你会觉得动力出不去。大多数真正需要动力的人都在市区或山路上开车。在这种情况下，权力回应的积极性远比权力本身的强弱重要。

踏板油

很多人都知道，一辆自动挡的车，油门踩到底转速会飙升到五六千转，但如果不深踩油门，变速箱就懒得降档了。那么如果想让变速箱降档，但又不想让发动机耗尽，该怎么办呢？答案是踩两尺油。第一步深后，发动机会降档。再踩油门，变速箱已经完成。这时候加速就清爽多了。所以很多老司机深踩——松油——再踩。因此，优雅和加速并存。

手控式

对于带换挡拨片的车辆，最好直接用拨片降档。手动挡车型，换挡到三档可以满足大部分人的加速需求，而部分车型没有手动模式。不过大部分都有D3键，按D3键加速很清爽，或者配备CVT变速箱的车型可以挂到L挡，加速比D挡快很多。

自动挡车型也有很多技巧，相比手动挡车型，自动挡车型更需要你去磨合。了解车的性格可以让你有更快的加速感。如果你觉得以上都太麻烦，就把油门踩到底。