最贵的奔驰迈巴赫多少钱(奔驰的迈巴赫最低价钱)

最近很多媒体都在说斯巴鲁BRZ将重新进入中国。事实上，许多4S商店可以提前预订。但是，当一些斯巴鲁的铁杆粉丝去4S商店时，大堂经理告诉他们，斯巴鲁BRZ的官方售价还没有公布，未来能提供多少辆还没有确定。只有从现在开始，才可以接受预约，按照厂家新车到达的时间顺序提供车辆。至于订金，4S店不封顶至少2万元。这里特别值得一提的是，4S店规定这次交的定金以后不能抵车钱，也不退。说到这里，相信大家都明白了，提车其实是我们常见的加价方式。很多粉丝了解到这个情况后都觉得冷，2018年这样的现象还是很多的，我们刚刚看完。接下来，边肖会给你一个理由，看看哪些车型一直在提价提车。

2018年购车“提价”最强车型库存，其中奔驰提价更是高达120万！

除了一些非常规车型，奔驰还有一批车型一直在涨价的路上。以奔驰旗下的迈巴赫S级为例，官方指导价为140.88-309.88万元，而市场终端涨价幅度为10-120万元。这对于沉寂已久的迈巴赫来说，真的很难得。这个结果主要是因为奔驰及时改变了立场。它有与宾利和劳斯莱斯竞争的历史和技术，但售价比它们便宜得多。入门级价格只有140.88万元，所以很受市场欢迎。人少涨价是市场的自然趋势。随着车型的升级，价格涨幅也在上升，涨幅最高的是迈巴赫经典。

2018年购车“提价”最强车型库存，其中奔驰提价更是高达120万！

迈巴赫说完之后，我们再来说说奔驰的G级(包括AMG)。官方指导价为:158.88万-244.88万元，实际成交价格有所上涨:50万-100万；自1979年推出以来，奔驰G级轿车始终保持着“方盒子”的车身设计，而最新的G级轿车依然保留了这一功能。总的来说，新车的外观没有太大变化。与现有车型最明显的区别是新设计的中网格栅和日间行车灯。专用AMGG63采用直瀑式格栅。新款G级内饰完全找不到老款的感觉。两块12.3英寸全液晶显示屏充满科技感，内饰给人的第一印象就是豪华，符合百万以上人群的身份。标配三把差速锁，越野能力超强，新款G级车极其受欢迎。买的话至少需要加价50万，G63太可怕了，需要加价100万左右，跟老G65差不多。