大众汽车上坡辅助功能是如何使用的

大众车上坡辅助无需手动操作当车身稳定系统ESP开启时自动启用。大众的上坡辅助基于ESP开发在车辆处于坡路静止、刹车踏板被踩下等特定条件满足后系统自动激活。此时松开刹车踏板车辆能短时间保持静止让驾驶者有时间从刹车踏板移至油门踏板平稳起步。确保ESP开启就能轻松应对上坡路况享受更安全的驾驶体验 。

若想确认车身稳定系统是否开启可查看车辆相关按键及指示灯状态。按下ESP按键可对其开启或关闭操作当该按键指示灯熄灭时上坡辅助功能正常启用。

以大众宝来车型为例上坡辅助开启需满足一些特定条件。车辆要处于静止状态坡度≥7%驾驶员需系好安全带手刹要放下且不能踩油门踏板同时建议关闭发动机启停功能 。其开启步骤也不难先踩住刹车踏板按下一键启动键使仪表亮起、全车通电。接着按下位于变速杆后部的AUTO HOLD键开启辅助刹车功能随后脚深踩刹车上坡辅助便会发挥作用两秒。在这期间脚松开刹车后两秒内要缓抬离合并赶紧给油。

当车辆在上坡过程中松开手刹或脚刹大概3秒上坡辅助功能就会开始工作产生制动效果。驾驶者踩住油门后慢慢松开离合就能较为平稳地上坡。若车辆无法在2秒内完成起步或者驱动力不足制动系统压力会自动释放车辆可能出现溜坡情况。这时重新踩下制动踏板使车辆停稳待条件满足时系统会继续协助起步。

值得一提的是该系统在斜坡上倒车时也能发挥作用。启动后制动系统会在驾驶员脚离开制动踏板后保持压力两到三秒钟防止车辆向后滑动驾驶员在这短暂的时间内踩下油门即可。大众车上坡辅助功能在诸多方面为驾驶者提供了便利与安全保障让驾驶过程更加轻松从容。

汉兰达上坡辅助怎么用

汉兰达只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。丰田汉兰达没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，它会自动启动辅助系统。上坡起步辅助控制(Hill-startAssistControl，HAC)这一源自ESP系统的功能，使车辆在上坡起步时，无需踩下手刹，右脚离开制动踏板时仍能保持制动数秒钟，使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转向加速踏板，防止汽车打滑造成事故，驾驶员也不会感到匆忙。汽车上坡辅助使用方法:一是变速杆不在P位(自动变速箱车型)，不要踩油门踏板；此时，车辆仍需处于静止状态；操作员没有打开手制动器(脚制动器或电子制动器)。当满足上述条件时，驾驶员将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统将启动。当不提供上坡启动辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到加速踏板。然而，当配备上坡启动辅助控制时，因为上坡启动辅助控制可以防止车辆向后滑动，所以驾驶员可以容易地驾驶和操作踏板。