奔驰c200怎么调空调(奔驰空调制冷怎么调)

C类空空调系统在制冷原理和结构上与一般家用空空调系统基本相同。它利用制冷剂的特性，在其压力下降时吸收通过蒸发器外表面空的空气的热量，从而降低温度。装置结构方面，汽车空调节器主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管路、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置等组成。

空调制系统分类(按动力源划分)独立空调制:有专门的动力源(如第二内燃机)驱动整个空调制系统。一般用于长途货运、高地板小巴等车辆。非独立空调节:直接依靠汽车驱动力(发动机)运行的空调节系统。非独立空调节由主机驱动，由电磁离合器控制。当电源接通时，离合器断开，压缩机停止，从而调节冷空气的供应并控制车厢内的温度。其优点是结构简单，安装方便，噪音低。因为它需要消耗主机10%-15%的功率，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时，它的冷却能力受车速的影响。如果汽车停止运行，其空调节系统也将停止运行。大多数汽车、面包车和小型客车都使用这种空色调。也就是说，发动机驱动压缩机将气态制冷剂压入冷凝器。风扇吹向冷凝器，帮助其散热，管道中的制冷剂在这里转化为液体。制冷剂通过接收器(雪籽瓶)流向膨胀阀，在膨胀阀的作用下，制冷剂减压，在蒸发器的管路中气化，同时吸收大量热量。此时，空由鼓风机吹入车厢的空气被冷却，从而实现空冷却效果。