丰田雷凌实用的操作指南都有哪些

丰田雷凌的操作指南涵盖多个方面。停车时要将变速杆推至 P 挡行车时D 挡可自动升降挡位S 挡适合爬坡或超车还能切换手动挡模式长下坡挂 B 挡可提高动能回收率 。此外D 挡下可用换挡拨片升降挡上坡、下坡也各有挡位选择技巧。不仅如此对车内中控按钮、门钥匙按钮、车顶按钮等功能也要熟知这些都是顺畅驾驶雷凌的关键。

先来说说挡位操作的一些细节。在不同路况下合理运用挡位能带来更好的驾驶体验。当你处于上坡路段时若感觉动力不足可选择D挡并适当降档即“D”以此增大扭矩获取更强的动力输出要是电量充足且坡度并非特别陡峭也可用“D+”调高速档。遇到坡度较大的情况S挡则是不错的选择。而下坡时通过“D+”将挡位逐步降至D2或D3依靠发动机的牵制作用来控制车速若车速加速过快及时用“D”降档增强发动机的抑制效果。

车内各种按钮的功能也不容小觑。中央控制按钮中的车身电子稳定系统ESP默认是开启状态不过在雨雪等湿滑路面时可以选择关闭。内、外循环按钮要根据实际环境使用比如在堵车尾气多或者多尘环境下使用内循环但长期使用内循环不要超过1小时。停车雷达/图像按钮能开启影像和雷达功能方便停车。自动停车功能在等红灯时可缓解脚部疲劳自动启动和停止功能启动后发动机将关闭。

门钥匙上有后窗锁定按钮、车窗升降开关等方便对车窗和车外后视镜进行调节。车顶按钮则能控制天窗的打开、滑动还能操作主副驾驶阅读灯、车内灯以及迎宾灯等。

总之熟悉丰田雷凌的挡位操作、各类按钮功能能让驾驶者更好地驾驭车辆无论是日常出行还是应对复杂路况都能更加从容为每一段旅程提供便利与保障 。

1、配备排量2T的发动机，配合CVT无级变速器，让每一滴油都能充分燃烧，发挥出来的动力也能“无缝传递”到驱动轮上。广汽雷凌安全性不错：雷凌搭载博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套装。

2、而且在动力方面，新车搭载的第五代双擎混动系统也是让其动力得到了一定的提升，再加上新车全面升级的驾驶辅助和主动安全功能，以及双擎版丰田雷凌较为亲民的售价来看，我认为这台双擎版丰田雷凌的性价比还是蛮高的。

3、省油，省油是两款发动机的第一优势。除了各种政策，当初选择发动机的原因是油电混动系统的省油。汽车界有个传言，混动只有两种，一种是丰田，一种是其他。我认为这与丰田的THS I混合动力结构是分不开的，不管原理如何。