威朗离合器是干式还是湿式?
最近很多粉丝问边肖别克朗威双离合是干还是湿。边肖说朗威是干燥的。其实，了解汽车的特性，根据不同的情况使用不同的正确操作模式，才是我们驾驶员需要做的。双离合变速箱的这些问题不用担心，只要开对了，就跟开普通车一样。
首先，双离合变速箱，顾名思义就是变速箱内有两套离合器，换挡时交替无缝工作，实现换挡速度快，平顺性突出，降低油耗。变速箱的工作原理和结构我就不说了。网上有很多相关的信息。我们自己看吧。我想说的是，无论是DSG还是PS6，频繁换挡，两套离合器频繁工作，肯定会加重离合器磨损。PS6的换挡机构由计算机控制，由电机执行，而DSG则由计算机控制，由液压驱动。作为干式双离合变速箱，问题是如何保证良好的散热。由于短时间内频繁换挡，执行器和离合器片的温度必然会升高，最终导致报警甚至损坏。这也是干式双离合变速箱的缺陷。如果有离合器，必然会有离合器磨损的问题。而且作为自动换挡双离合变速箱，这种控制执行器和离合器片在特殊情况下频繁切换档位，自身散热和使用寿命都是问题。但是在我国复杂多变的路况下，如何保证干式双离合变速箱能够少故障甚至无故障？其实厂家的解决方案无非是升级软件让控制换挡的电脑更智能，或者延迟换挡时间等等。
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