dct怎么分辨干式还是湿式

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

世界上常见的有cvt变速箱和at变速箱。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

at变速箱是变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。at变速箱有很多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。

at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

Dct是双离合变速箱，有两个离合器。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高，受到了很多车企和消费者的欢迎。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱一套离合器控制偶数挡，另一套离合器控制奇数挡。

双离合变速箱换挡速度很快，传动效率也很高。

很多性能车或者超级跑车都喜欢使用双离合变速箱，可以给驾驶者带来简单利落的换挡体验。

企业喜欢双离合变速箱是因为这种变速箱的生产研发成本相对较低。

由于双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，所以基本上可以利用制造手动变速箱的设备来制造双离合变速箱。

越来越多的车在使用双离合变速箱，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中。