雅马哈迅鹰大灯里螺丝干什么用的?
上次说去年买的铃木UY125,每次都说油耗;
只要我说,油耗没有传说的那么低,我需要一堆人来喷我;
其实我也反复强调过,每个人体重不一样,开车习惯不一样,跑步路径不一样等等。
今天,我就来说说。我开过比UY125油耗还高的车:雅马哈迅鹰125;
我的飞鹰125
重复老话,再次肯定和应用:
当我谈论汽车时,我通常谈论我买了什么;
什么?从朋友那里拍照,在网上找一些数据。....
我不是车评,也不是自媒体;是的,他们都自己掏钱买车。
摩托车只是我众多爱好中的一个;
(你可以看看我以前的帖子,或者添加我的Tik Tok朋友,看看我的日常生活。)
喜欢留言的朋友,请看帖子,看完整的留言;
避免误解,我不是专业写手,用词和语法可能会被误解;
再说我业余时间写的话,会有错别字,同音字,音标联想字,不校对!
这款雨燕买的比较早,应该是2009年的样子;
我在我们当地的陶豆摩托车店买的。
当然,10多年后;今天说雨燕鹰,其实更有意思;
切换到油耗;那还是汽化器的时代;
所以不能用电喷现在的标准。
谈论迅捷的鹰是一种不同的乐趣;
回铃木UY125,2019年9月买入,2020年9月卖出;
除了装小工具,换机油和空滤网;发动机和变速箱都没动过;
一个宝藏上去看看,没有什么是可以改变的;
原来的东西正常使用的话,用于运输、快递就没必要搬了。
而迅捷之鹰的乐趣在哪里?
两个字:改装。
(注:10多年前,没有这么多修改.....
所以,跳过现在;10多年前,路上很多摩托车手为了省几百块钱,都没有拿到驾照。
迅影改装配件太多了。
至于不能闲着的我,09年的时间也是事业还可以的时候;
那么花钱就没有“省”字了。
改装才是真事:火烧马。......
我来初步算一下我改了多少东西:
1.排气管,5。
2、轮胎,热熔,半热熔...6.
3.气缸组,即气缸、活塞和活塞环-5套。
4.点火器,竞技型什么的,-7-8。
5.高压袋,比如当年的火狐狸,-5-6。
7.普利珠和普利盘-5-6套
8.后部减震-4件
9.氙气大灯和透镜大灯-3-4套
10、脚垫、座椅袋、油门手柄- N套
11.加大凸轮轴。
12.改变变速箱传动比的齿轮组。......
13.化油器-5-6应该有。
.........
算了吧!......
其实玩一把比再买一把还贵。.....
迅鹰125改进型缸套
迅鹰125改装减震
迅鹰125改装弹簧
迅鹰125改装变速器齿轮
迅鹰125改装变速箱斜齿轮
迅鹰125改装万工台湾省离合器
迅鹰125改装普利珠
以下改装LED灯泡的图片,
可能现在的玩家就看不到了。
现在各种LED装饰灯都有卖,比如玩车,某宝,争夕。
在2009年的时代.....
只能自己动手,电阻,LED,镇流二极管。......
之前的修改会觉得...很好。....
现在看着十几年前的感觉会觉得很娄。.......
这是时代的变化。....
2009年LED日间行车灯的创意
在2009年,这种风格相当不错,
因为路上什么都没有!
现在看起来不错...傻。......
因此.....
很多人讲低油耗和高油耗。.....
每个人的爱好不同,开车习惯也不同。
在我的概念里,除了好坏之外,合理的压缩比和传输;
下一个比喻是我们农家的炉子。.....
如果你想快速烹饪你的食物,那么你的炉子要比别人的大。
要火力强,多加柴火。
就算是用鼓风机吹,感觉也是大火,但是...鼓风机一吹,柴火会烧得更快。
不乐意谈油耗....
太烦了.....
我看着汽车论坛上的车友谈论油耗,就想骂他XXX。
1.5吨以上的SUV,油耗5...为什么不推!
以后别跟我说什么低油耗。
不要留言...我不想听。....
我不是自媒体,我管我的地盘,上黑名单了,哈哈!
人生有很多种圈子,不同的人,不同的圈子。....
如果你喜欢我,有共同点,那我们就谈谈吧。....
你不喜欢我,就黑我。...
我不赚钱,有没有粉丝不重要;
说摩托车,也是说我自己花钱买的车。.....
有时候写点东西,就像写日记一样。随着年龄的增长,很多事情都会被遗忘。
很多图片和资料也会丢失.....如果你写了它们.....当你忘记它们的时候,读它们会很有趣。
当年我喜欢的一个女孩...这也是一种回忆。.....
人活着会错过很多东西;
但是,我觉得生活就是这么一回事;就算你有时光机回到过去,你还是改变不了什么。
矿山:黄龙600和迅鹰125
我的飞鹰125:
2009年买,2017年卖;
买的时候应该是:宜兴陶豆摩托车公司,裸车9980元。
出售时间:1800元。(销售时恢复原装减震、原装排气、原装气缸套)
公里数,应该是:16000公里左右。
我随便写写作为回忆录;
你看到了我写的东西;别喷我!
合适就看,不合适就删,屏蔽,黑。....
当然,你也可以参观我的Tik Tok等等。....
我发的都是老百姓的,日常生活的,日常人家的。....
11月5日,雅马哈在Xi安发布了全新中量级有轨电车MT-07。这次还带来了MT-09的TRACER 900GT的旅行版,并公布了其13.98万元的售价,仅比同发动机平台的MT-09国内售价高出1万元。
定位为越野车的TRACER 900GT,拥有更适合长途驾驶的骑行姿态。它采用与MT-09相同的并列三缸874cc发动机和车架,但TRACER 900GT的设定更适合行程定位。除了挡风玻璃高,坐姿更舒适,GT版还配备了两个原装侧箱。
TRACER 900 GT配备全彩TFT液晶仪表,支持环境温度、冷却液温度、骑行模式、电子钟、油耗等多种咨询。这张桌子的用户界面也很像R1。
拥有三种D-mode动力模式的TRACER 900 GT与QSS快速换档系统和TCS跟踪加速打滑调节系统相匹配。
后减震是可调式减震。
雅马哈TRACER 900GT的参数配置
实际排量(立方厘米)847
动力形式:水冷四冲程平行三缸DOHC 4V
最大马力92ps/7,500 rpm
最大扭矩为8.8kg-m/7500 rpm。
大灯:LED
尾灯:LED
前方向灯:卤素灯泡/10W
后方向灯:卤素灯泡/10W
定位灯:LED
代码表:LCD
框架形式:菱形
前减震φ 41倒前叉
后减震器多连杆式中央单减震器
前制动器/φ298/对置四活塞辐射钳盘式制动器
后制动器/φ245/单向单活塞卡钳盘式制动器
长×宽×高(毫米)2160×850×1375
轴距(毫米)1500
高度(毫米)850
设备重量(千克)215
油箱容量(升)18
车轮(前轮)120/70ZR-17M/C 58W
后轮180/55ZR-17M/C 73W
配备:ABS/TCS/YCC-T/QSS/滑动离合器/可调护目镜/巡航控制/侧锁
测试值(平均油耗)18.3(公里/升)18.3(公里/升)