一汽丰田皇冠2.5L车型的动力表现究竟如何呢？

丰田一汽丰田皇冠2.5L的动力表现不错能满足日常驾驶需求。它搭载的2.5L V6发动机最大功率142kW峰值扭矩236N·m 拉动中大型轿车不在话下。虽然相比2.0T涡轮增压发动机爆发力稍有逊色但排量优势明显。整体加速过程轻快后半段加速也令人满意。再配合成熟的6AT变速箱带来优秀的行驶质感方向盘转向力度合适车辆操控性良好。

在实际驾驶体验中皇冠2.5L在城市道路的起步阶段动力输出平稳且流畅轻踩油门车辆就能迅速做出响应轻松汇入车流。即便是在满载的情况下也不会出现动力不足、拖泥带水的感觉。

当需要超车或者高速行驶时2.5L发动机的底气就更加凸显。后半段加速过程中持续稳定的动力输出让驾驶者充满信心。此时深踩油门发动机的轰鸣声沉稳有力车速也能稳步提升。而且6AT变速箱的换挡逻辑清晰升挡降挡迅速且平顺几乎感受不到顿挫感进一步提升了驾驶的舒适性。

值得一提的是这款车的动力系统与底盘悬架配合默契。双叉杆式前悬架和多连杆式独立后悬架不仅保证了车辆在行驶过程中的稳定性还能有效过滤路面颠簸。即便是高速过弯或者紧急变道车身也能保持良好的姿态给予驾驶者足够的信心和安全感。

总的来说丰田一汽丰田皇冠2.5L的动力虽然不是那种极致的强劲但却恰到好处。它在满足日常驾驶需求的同时还能提供一定的驾驶乐趣。无论是城市通勤还是长途旅行它都能以舒适、稳定的姿态陪伴在驾驶者身边成为可靠的出行伙伴。

取消2.5L v6动力的2018款皇冠车型均搭载2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，采用双喷射系统(缸内直喷加进气歧管喷射)，代号D-4ST。另一方面，变速箱仍然配备了来自爱信的8速自动手动变速箱。可靠性是它最大的优势。工信部百公里油耗只有7.4升。

对于丰田皇冠来说，其实一直都是大家心目中的豪华车型，地位的象征。2018年，丰田皇冠在秉承原有年轻化的同时，注入了更加专属的豪华氛围，还去掉了自然吸气2.5L V6发动机。说实话，新冠各方面表现都很不错，但在这个30万元以内的市场，是一款比较容易被忽视的车型，值得体验和感受。

丰田皇冠可以说是过去豪车的代名词，皇冠早已深入人心。但随着时代的变迁，皇冠的形象必须改变，风格要迎合年轻人的胃口。在涡轮发动机主导的汽车市场，2018款皇冠也放弃了沿用多年的2.5L V6发动机，全部搭载2.0T发动机。在老款的基础上，外观和内饰都做了很多调整。