自动挡汽车在城市堵车走走停停时该如何驾驶

自动挡堵车走走停停时需根据停车时长、变速箱类型合理操作。若停车时间短自动AT、CVT变速箱保持D挡自动双离合变速箱挂入手动模式1挡停车久则挂N挡、熄火后挂P挡并拉手刹。合理控制与前车距离轻踩刹车和油门有自动驻车功能可善加利用。正确操作能减少车辆损耗提升驾驶的安全性与舒适性让驾驶更从容。

对于自动AT变速箱而言在堵车走走停停的状况下保持D挡是比较合适的选择。这是因为AT变速箱技术成熟在这种工况下能依靠自身的换挡逻辑平稳应对。车辆前进时只需松开刹车并轻踩油门停车时直接平稳刹停保持刹车状态即可。如此操作既能保证车辆行驶的连贯性又能减少不必要的挡位切换带来的顿挫感降低变速箱的磨损几率。

自动双离合变速箱在面对这种路况时建议切入手动模式的1挡。双离合变速箱的特性决定了它在频繁换挡过程中可能会出现顿挫甚至产生过热现象。挂入1挡后能有效避免不必要的换挡动作车辆的起步和停车都会更加稳定极大地减少了变速箱的负担也让驾驶体验更为舒适同时能在一定程度上降低油耗。

自动CVT变速器则同样适合保持D挡。CVT变速器凭借其独特的钢带传动结构能够实现连续可变的传动比。保持D挡时它能根据车速和油门踏板的深度非常顺滑地调整传动比使得车辆在走走停停中也能拥有较为线性的动力输出驾驶过程更为流畅减少了动力中断和顿挫感给驾驶者带来安静、平稳的驾驶感受。

总之在自动挡汽车遇到堵车走走停停的情况时正确选择挡位并合理控制车速至关重要。依据不同的变速箱类型采取合适的操作方式再配合良好的驾驶习惯就能让我们在复杂路况下轻松应对既保护了车辆又提升了驾驶的舒适度。

关于自动挡堵车走走停停挂什么挡位的话题，首先来普及一下自动挡车型使用的变速箱。第一个是自动AT变速箱，第二个是自动双离合变速箱，第三个是自动CVT变速箱。对于自动AT变速箱，建议在走走停停的路况下挂入D档(前进档)，行驶时再松开刹车踩油门。停车的时候，直接把车停下来，保持刹车就可以了。因为自动AT变速箱的设计因素在制动时总是结合整个传动系统，所以发动机油耗会比车辆挂入P档或N档时略高，基本可以忽略不计。所以停车时没必要放入n档，开车时放入D档，总是很烦换挡操作。对于自动动力换挡来说，如果处于走走停停的路况，建议换入手动模式的一档，这样变速箱就不会在一档和二档之间频繁切换，造成离合器的高温降低使用寿命。当车辆停在一档时，此时离合器是分离的，所以没有必要换入N档。如果带自动CVT变速箱的车辆在走走停停的路上，建议换成D档，因为这个变速箱没有AT变速箱那样的离合器。D档车辆制动时，变速器内部驱动轮处于空转动模式，不需要换入N档。