2021款别克GL8的手刹车究竟在哪里呢？

2021款别克GL8有电子手刹和脚踏式手刹两种形式电子手刹在方向盘左侧的仪表板上脚踏式手刹在刹车踏板左边靠近车厢处。电子手刹操作便利轻轻一按就能实现停车制动位置显眼且便于驾驶员操作提升了停车制动的安全性和可靠性。脚踏式手刹则有着独特优势降低了变速箱档杆误操作风险不侵占前排中央储物格还让内饰更显高级。

电子手刹即使在点火开关关闭的状态下也能够启用不过当发动机未运行时不要反复操作电子手刹不然很容易导致蓄电池电量耗尽。它的出现为驾驶员带来极大便利有效提高了驾驶的便捷性与安全性同时也大大减轻了驾驶员的工作强度。

而脚踏式手刹系统没有传统手刹的拉杆样式只需用脚踩动驻车踏板当踩到底时就完成了驻车动作要是再踩一脚手刹便会释放。这种脚踏式手刹位于主驾驶室离合器左侧和传统机械手刹的工作原理是一样的都是通过刹车盘和刹车片之间产生摩擦力进而防止车辆滑动。

不同的手刹形式满足了不同用户的多样化需求。有的用户偏好电子手刹的便捷与科技感轻轻一按就能轻松完成操作而有的用户则觉得脚踏式手刹更具实用性其独特的位置设计带来诸多好处。

总之2021款别克GL8提供的这两种手刹形式各有千秋。电子手刹凭借其便捷性和科技感为驾驶者带来不一样的体验脚踏式手刹则以实用的设计优势赢得部分用户的青睐。无论是哪种手刹形式都在保障车辆驻车安全方面发挥着重要作用让用户可以根据自己的习惯和需求放心选择 。

别克GL8 avenir与普通别克gl8相同。别克gl8 avenir还采用了2.0升涡轮增压发动机。别克gl8 avenir是别克旗下的一款mpv车型。别克gl8 avenir配置更高，比普通gl8更贵。

别克gl8 avenir的2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为2000至5000转/分，最大功率转速为5400转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

涡轮增压发动机可以在较低转速下输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

别克gl8 avenir的长宽高分别为5203mm、1878mm和1805mm，轴距为3088mm。

别克gl8 avenir在不放下后排座椅的情况下，后备箱容量为521升。放下后排座椅后，后备箱容积为1650升。

别克gl8 avenir的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

多连杆式悬架是独立悬架，这种悬架中间没有连接，所以使用多连杆式悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉，从而提高了汽车的乘坐舒适性。

别克gl8 avenir配备了18色环境灯和18英寸轮圈。