d挡是什么挡
d挡是自动挡车型最常见的挡位,多在挡位控制台的中后部,汽车的N挡后面。其目的是实现汽车在前进的过程中可以自由选择档位。这个档位属于前进档,但是前进档不仅仅是D档,还包括M档、S档、L档、1档、2档、3档。
d档涵盖了车内自动变速器的所有前进档。每当我们把变速杆换到D档,液压系统控制装置就会根据油门开度的信号和车速信号自动接通相应的前进档齿轮油路。d档是自动变速器车辆中应用最广泛的前进档类型。其主要目的是在车辆前进时,通过变速器内置的计算机和配套的机械结构一起实现实时自动选择合理档位,进而取消人工干预的手动换挡,可以极大地解放驾驶员的手脚,提高驾驶便利性体验,让人体验到轻松舒适。驾驶员只需控制油门踏板、刹车踏板和方向盘,就能更好地看清驾驶视野和路况。
操作方法是从P换到D,这时你需要把刹车踏板踩牢,然后迅速把挡把一次性转到D,不要停留在R和N挡上,减少换挡过程带来的震动和冲击。
d档是前进档,S档是运动模式。
挂入S档后,汽车发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑都会发生变化。
挂入S档后,变速箱会延迟换挡时机,直到发动机转速达到红线区域,变速箱才会升档,让发动机发挥最大马力。
挂入S档后,汽车的加速性能会更强,油门踏板的灵敏度也会提高。
即使放入S档后不踩油门,发动机转速也会保持在3000转左右,此时变速箱也会保持在较低档位。
这样,踩下油门踏板后,汽车可以获得更快的动态响应速度和更强的加速性能。
但S挡挂档后汽车油耗会增加,S挡挂档后发动机大部分时间处于中高速区间,也会加快发动机磨损速度。
所以车友在开车时不要一直用S挡,在超车和硬开时可以用S挡。
有的自动挡也有M挡,是自动挡的手动模式。挂入M档后,驾驶员可以通过变速杆或方向盘后的换挡拨片控制变速箱升档或降档。