昂科拉GX是一款紧凑型suv，长宽高分别为4,463mm、1,813mm和1,642mm，轴距为2,640mm。安哥拉GX的内部空房间还是比较大的。这款车前轮驱动车型的后备箱容积为415升，四驱车型为399升。

安哥拉GX采用1.3升涡轮增压三缸发动机，最大扭矩165马力，240牛·米。这台发动机可以在5600转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。前驱车型使用cvt变速箱，四驱车型使用9at变速箱。四驱车型配备的是适时四驱系统，配备这种四驱系统的车并不是时刻都有动力。安哥拉GX的适时四驱系统是基于前轮。这辆车通常大部分时间都是前轮驱动。只有前轮打滑或者遇到一些特殊路况时，后轮才会分配动力。适时四驱系统体积小，结构简单，占用空空间小，重量轻。昂科拉GX的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。如果你对安哥拉GX感兴趣，你可以试驾一下。

安哥拉GX用过两个变速箱，一个是cvt变速箱，一个是9at变速箱。安哥拉GX有一款前轮驱动车型和一款四轮驱动车型。前轮驱动车型使用cvt变速箱，四驱车型使用9at变速箱。四驱车型配备了适时四驱系统。Cvt变速箱和at变速箱是常见的自动变速箱。

cvt的内部结构非常简单。变速器内部有两个锥形轮和一个钢片链。变速器的钢片链可以在锥形轮上移动，从而可以变速和扭转。Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，这种变速箱的换挡平顺性非常好。cvt变速箱的可靠性和耐用性也很好，但是cvt变速箱有一个缺点就是不能承受高扭矩。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱，具有良好的可靠性和耐用性。at变速箱通过变矩器与发动机相连，这也是这款变速箱换挡平顺性好的原因。at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。如果您对昂科拉GX感兴趣，可以去当地别克4s店试驾看车。这款车性价比很高。