474发动机正时皮带如何对准

474发动机正时皮带对准需先将曲轴按标记调整到1缸活塞上止点位置再对准凸轮轴正时皮带轮标记最后安装好正时皮带。具体而言曲轴要依据其正时皮带轮标记让1缸活塞处于上止点。凸轮轴正时皮带轮标记若为单凸轮轴则直接对准双凸轮轴要分别对准。且凸轮轴皮带轮内径槽对应的小脚卡在凸轮轴的E点。安装时要严格遵循步骤才能保障发动机正常运行 。

在实际操作中当曲轴按标记调整到位后接下来就是凸轮轴正时皮带轮的对准工作。如果是单凸轮轴发动机操作相对简单只需将凸轮轴正时皮带轮上的标记精准地对准凸轮轴即可。但对于双凸轮轴发动机就要格外小心谨慎必须分别将两个凸轮轴的正时皮带轮标记都准确无误地对准相应凸轮轴。

值得一提的是凸轮轴皮带轮内径有两个槽其中有一个凸出的小脚。在出厂时这个小脚通常卡在凸轮轴上的E点位置所以在安装过程中要确保对应正时对E点这一步骤至关重要关乎着整个正时系统的精准度。

此外还有一些辅助的对准方法。在皮带壳上有两个箭头分别位于曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮位置而两个皮带轮边缘都有小点作为记号。曲轴皮带轮上的一个点要对准箭头凸轮轴皮带轮上的两个点任选一个对准箭头这样也能辅助我们更好地完成正时皮带的对准工作。

完成曲轴和凸轮轴的对准标记后安装正时皮带也不容马虎要保证张紧度适中。整个过程每一步都紧密相连需要严格按照步骤进行任何一个环节出现偏差都可能影响发动机的正常运转。只有精确对准正时皮带才能确保发动机进气和排气时间精准让发动机稳定、高效地运行。