新款奥迪A6L是如何挂挡的

奥迪 A6L 自动挡车型挂挡方式多样不同挡位有不同操作方法。D 挡是前进挡踩刹车按住档把侧面按键往下推S 挡为运动挡在 D 挡位置按住按键往后拉解除时再拉一次N 挡是空档按住按键往上推R 挡是倒车档按住按键继续往上推P 挡是驻车档长按档把上的“P”按键手动模式在“D”档时将档杆往右推通过上下推动档杆实现加档和减档 。

除了上述常规挂挡方式奥迪 A6L 还有一些特别的换挡操作。换挡拨片的使用也十分便捷先踩住刹车将档位下拉至“D”档接着向右推动档杆进入手动模式。此时左边的“”减档拨片可实现减档“+”加档拨片用于升档让驾驶者在驾驶过程中能更精准地控制车辆扭矩与速度带来别样的驾驶体验 。

在不同路况下合理选择挡位能让驾驶更顺畅、安全。上坡时若动力不足可使用“D”减档来获得高扭矩爬坡若动力充足则用“D+”升档避免动力浪费。要是动力依旧不够可切换至 S 档运动模式获取更强动力输出 。

下坡时通过“D+”升至 D2 或 D3 档利用发动机的牵制效果防止车速过快。若车辆越溜越快就需要通过“D”减档来控制车速 。

启动车辆时将车辆停稳并拉紧手刹点火开关转到 ON 位置踩下刹车踏板把换挡杆从 P 位置拨到 D 位置车辆就能进入行驶状态若要切换到 N 或 R 挡轻轻推至相应位置即可。行驶中通过油门踏板加速或减速 。停车时踩住刹车踏板将换挡杆拨回 P 挡然后熄火关闭点火开关 。

总之奥迪 A6L 的挂挡操作虽然种类繁多但每种都有其独特的作用和适用场景。驾驶者只要熟练掌握这些挂挡方法就能在各种情况下轻松应对享受舒适、安全的驾驶旅程 。

奥迪 A6L 新能源是一款很出色的车型。

它的外观设计和燃油版高度类似进气中网是六边形中网格栅两侧是矩阵式的 LED 远近光大灯颜值高且灯光智能化。侧面轮毂变为镂空状的刀锋设计尺寸达 19 英寸美观出众整体仍以商务为主。尾部有运动尾翼和双边共双出的装饰排气管。

车身数据有优势长宽高分别为 5050/1886/1475mm轴距 3024mm。

内饰方面匹配三块高清大屏是奥迪家族式的 MMI 车联系统空调控制区、中控大屏、行车电脑屏区分合理排挡杆变为按钮式增加车内空间。配置丰富有 360 度全景影像、分段式电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、皮加翻毛皮灰色座椅、车内氛围灯、后排独立空调等但智能主动驾驶辅助系统缺失。

动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 252 马力峰值扭矩 370N·m还有 143 马力的电动机峰值扭矩 350N·m匹配宁德时代三元锂电池WLTC 工况下纯电续航里程 44km。电机加持让油耗大幅下降百公里综合油耗仅 2.1L提速更好静音性也出色底盘是四驱结构防滑效果好。

由于无需缴纳购置税加上不错的优惠幅度价格比燃油版贵不了多少。而且奥迪 A6L 新能源的外观全员运动化前脸的大嘴有一定弧度保持稳重感保险杠两端有多层扰流处置的独立导流区间。侧身有清晰的运动轮廓后保险杠与对应运动包围能提高通过能力并凸显运动主义色彩。内饰数字化程度高仪表盘与触控屏布局人性化但副驾驶一侧略显单调。

动力总成方面DPM 型号 2.0T 涡轮增压发动机是高功率版本与电动机等效爆发综合数据出色能在 6.7 秒内破百。虽然在多路况适应性上不如对手细腻但初段加速不再“傻快”可变转向比技术让五连杆在弯道有良好横向支撑效果。

总之奥迪 A6L 新能源各方面表现不错值得考虑。