奔驰glb用什么悬架

奔驰GLB前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是大部分汽车的前悬架，因为成本低，结构简单，空间小空。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。一些多连杆悬架具有四个连杆，一些多连杆悬架具有五个连杆。多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。独立悬架的同轴两轮之间没有连接，所以独立悬架的同轴两轮之间没有干涉。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。如果对奔驰GLb感兴趣，可以去当地的奔驰4s店试驾。这款车已经正式上市。奔驰glb采用1.3升涡轮增压四缸发动机。