汽车挂挡后为什么不能正常行驶呢？

车子挂档后不能行驶原因多样且复杂涉及多个系统故障。自动变速器油底泄漏、操纵系统问题、油泵进油滤网堵塞等都可能导致此类情况发生。离合器、变速器和驱动桥等综合性故障也会使车辆无法正常行驶。这些故障有的可能是部件磨损有的或许是油路堵塞。车主遇到后应冷静先简单排查若无法判断原因就需及时送修。

自动变速器油底泄漏时若测压孔喷出大量液压油问题很可能出在输入轴、行星排或输出轴上这种情况较为复杂建议直接送往 4S 店检查维修。操纵系统方面要着重检查操纵手柄与手动阀摇臂间的连杆或拉索若有松脱需及时修复并精确调整手柄位置以确保操纵系统正常工作。

油泵进油滤网堵塞也不容忽视当测压孔流出少量油甚至无油压时就需要拆开进行滤网检查清理或更换堵塞的滤网保证油泵正常进油。主油路严重泄漏的话启动车辆后检查测压孔若有油流出则可能存在油路泄漏问题这需要专业维修人员凭借丰富的经验和专业工具来排查和修复。而油泵损坏也有其表现比如冷车时油压正常但热车后油压下降这大概率是油泵磨损导致只能更换新的油泵来解决。

此外综合性故障涉及多个关键部位。排查时要从驱动车轮开始若在特定挡位无法起步或者传动轴不动那就重点检查变速器。同时留意离合器是否存在打滑现象或者从动盘是否损坏等问题。

总之车子挂档后不能行驶是个棘手的状况。上述任何一个部件出现故障都可能引发这一问题。面对这种情况车主自行排查只能起到初步作用为了避免对车辆造成更大损害及时寻求专业维修人员的帮助才是明智之举确保车辆能够尽快恢复正常行驶状态 。

汽车挂档后不能行驶的原因:1。自动变速器油底泄漏，液压油全部泄漏；2.操作手柄与执行阀摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀门保持在空挡位或驻车挡位；3.油泵进油过滤器堵塞；4.主油路泄漏；5.油泵损坏。

1.汽车挂挡是功能性综合故障:1。它涉及离合器、变速器和驱动桥。诊断时，应首先确定故障位置，并先检查两个车轮的状况。2.诊断的顺序通常是从驱动轮向前通过后轮轴到传动轴，最后到离合器。如果传动轴转动，但汽车没有前进，故障出在后轮轴。3.支撑后轮轴并转动一侧的后轮。如果另一侧后轮反方向转动，但传动轴不跟随，则意味着东锥齿轮的所有铆钉都被切断；如果另一侧后轮不转动，检查半轴是否断裂。二是汽车在某一挡起步，传动轴不转动，说明故障出在变速器。1.拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否松动。如果以上检查都正常，再做一次换班实验。2.如果第二轴在某个档位没有转动，则该档位的半圆键被切断；如果第二轴在直接齿轮中旋转，但第二轴在其他齿轮中不旋转，中间轴两端的支撑轴承就会分开，中间轴就会掉落。第三，如果传动轴不以任何档位转动，故障出在离合器上。检查离合器是否严重打滑，从动盘花键毂和钢板铆钉是否全部切断或钢板断裂。