车子怎么挂档

车子挂档方法挺多的。

手动挡一般有五个前进档和一个倒车档新点的车可能有六个前进档。

手动挡挂档加挡时空挡到 1 挡右手把挡把往内侧推再往上推。1 挡到 2 挡握住挡把往下拉。2 挡到 3 挡手将挡把往上推。3 挡到 4 挡掌心轻扣挡把手指分开抓住往下拉后手掌仍包着挡把。4 挡到 5 挡反手向外推再往上推。减挡则相反比如 5 挡到 4 挡向下拉挡把。换挡要踩离合松油门换好再松离合踩油门。挂档要牢记“加挡先加速减挡先减速”及时、正确、平稳、迅速。

起步用 1 挡车速 10 公里每小时左右。2 挡用于起步后加速或低速前进车速 20 公里每小时左右。3 挡时速 20 至 40 公里每小时市区常用。4 挡时速 40 至 60 公里每小时。5 挡时速 60 公里每小时以上。

停车等红灯挂 N 挡长时间停车挂 P 挡。挡位在 D 挡和 R 挡变换时要等车完全停稳。

自动挡停车推到 P 挡倒车推到 R 挡等红灯推到 N 挡爬坡推到 L 挡超车推到 S 挡。手动挡起步用 1 挡起步后用 2 挡。

自动挡车上车踩刹车倒车挂 R 挡前进挂 D 挡。

自动挡通常有 D 挡前进挡、P 挡停车挡、R 挡倒车挡、N 挡空挡、S 挡运动挡、L 挡低速挡、M 挡手动模式。D 挡靠油门控制升降挡。L 挡下坡减少刹车制动上坡爬坡有力。R 挡车停稳才能挂有锁止按钮的要按下。N 挡临时停车用要拉手刹下坡禁用。S 挡随时可切换适合超车不适合高速。M 挡手自一体才有“+”升挡“”降挡。

总之不管手动还是自动掌握正确挂挡方法很重要。

车子换档有异响可能由多种原因造成。

首先换档杆若未归位正确行驶中感觉松动或不顺畅就易产生异响。

其次离合器片磨损过度、固定螺丝松动会导致异响需要及时更换或固定。

再者变速箱内部的齿轮、轴承等零部件磨损或损坏也会引发需及时检查更换。

轮胎磨损严重或气压不足也可能导致要及时更换轮胎或充气。

制动系统内零部件损坏或磨损以及悬挂系统内部零部件的损坏或磨损同样会产生异响均需及时检查更换。

发动机支架松动或磨损过度也有影响需检查更换。

还有车辆保养很关键长期不保养易出各种问题包括异响所以车主要定期保养维护。

若倒档齿轮没有同步器换挡时也易有异响通常不用修理。

另外变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形、个别齿轮面碎裂、变速器装配不当等也会造成异响。

若同步器损坏、异向衬套锁紧、变速操纵机构调整安装不当或联接松动、润滑不良等行车中变速器换档时也会异响。

对于刚换 ATF 的车有此现象可能是所用油是低档油换用 ATF 半年以上则可能是机械故障、到了换油期或 ATF 油液不足。

如果遇到车子换档有异响可这样解决确保离合器踩到位检查联动机构并拧紧更换损坏的离合器片掌握正确挂挡方法确保挂挡到位检查离合器确保分离彻底紧固挂挡杆并检查其是否松动检查波箱内部是否有故障。

总之出现异响要仔细检查找出具体来源采取相应办法解决。