如何正确使用货车开放式淋水器

使用货车开放式淋水器需做好准备、开启、控制水量及检查等工作。启动前要检查水箱水位且确保水源充足、水无杂质同时查看喷水嘴是否完好。行车时在刹车片过热等需要降温的情况打开控制开关一般每秒控制一到两滴水的流量。期间要定期检查各部件如水源、水箱、水管等。如此才能让淋水器正常发挥作用保障行车安全。

开启货车开放式淋水器时不同类型的开关操作方式略有不同。如果是手动开关型在驾驶室内安装有阀门只需打开阀门淋水器便开始工作若是带电磁阀的淋水器轻点开关即可启动并且在配有水管的水龙头处能实现淋水功能。

在行驶过程中控制水量是关键。每秒一到两滴的水流速度既能有效降低刹车系统的温度又不至于造成水资源的浪费。同时要根据实际情况进行灵活调整比如长时间下坡路段或者高温环境下可适当加大水流。

此外使用过程中的检查必不可少。定期检查水源、水箱、水管、喷嘴等各个部位查看是否存在漏水、堵塞等问题。一旦发现问题要及时进行维修和清理确保淋水器正常运行。还要留意水箱水量避免水箱缺水影响使用效果。

货车开放式淋水器在保障货车行车安全方面发挥着重要作用。通过做好启动前的检查、正确开启淋水器、精准控制水量以及定期检查维护等工作能让淋水器在关键时刻发挥最大功效降低刹车系统温度减少因刹车过热导致的安全隐患为货车司机的长途驾驶保驾护航。

在货车上安装淋水器可以防止制动热衰减，尤其是大吨位、经常在山路上行驶的货车。缓速器应安装在无制动水幕的地方，没有水幕或缓速器的货车根本不能在山区行驶。

卡车制动装置是典型的鼓式制动器，依靠摩擦片和制动盘之间的摩擦产生制动力。卡车鼓式制动器具有足够大的摩擦面积和很强的制动能力。

但是，副作用也很突出。摩擦不能避免产生热量。汽车的负荷越大，需要的制动力就越大，尤其是快速行驶的卡车动能非常大。制动时，刹车片与刹车盘摩擦，使巨大的动能转化为热能而消散。所以，车速越高，负荷越大，制动系统上的压力就越高，动能不可小觑，自然产生的热量也不可忽视。以我们的出租车为例。开出去连续踩几个刹车，下车碰到轮毂可能会烫伤！这是典型的动能-热能转换。正常情况下，在平坦路面上行驶且车辆未超载时，制动系统不需要配备洒水系统。因为在平原地区行驶，刹车使用不频繁，所以刹车系统不需要专门的散热装置。

如果在山区行驶，制动系统必须配备散热器。

只要山区的下坡路特别长特别陡。平原地区几百米的坡度被认为是大下坡，而山区的下坡按公里计算。因此，部分路段会在坡顶设置警示标志，提醒驾驶员加水。

一旦喷水系统出了问题，或者水箱刚好没水了，那么问题就相当严重了！

下坡时，在惯性的作用下，速度会越来越快。如果不加以控制，汽车会越跑越快。这时，司机无法控制汽车。汽车失控了，任何事故都有可能发生。因此，当汽车下坡时，有必要控制汽车的速度。低挡发动机刹车可以增加制动力，可以开启排气刹车，开启液力缓速器减速，踩刹车辅助减速。其中发动机和排气刹车的减速效果有限，很大一部分动能最终被刹车溶解，所以刹车压力很高。

如果坡度很长，你需要刹车来控制速度。刹车系统使用频繁，摩擦产生的热量无法散发。温度聚集得越多，就越高。到达轮胎的燃点后，轮胎将被点燃:

所以刹车系统的散热一定要注意，淋水散热是最高效的散热方式，没有散热方式像直接浇水一样快！

散热介质来源广泛，成本低廉，无需回收。整个装置也非常简单，容易安装，成本低。

无论是气动式还是隔膜泵式洒水车，原理都是一样的:用水管直接向刹车盆和减速箱喷水；

制动盆喷水后，热量会迅速散发，制动系统不会因热过载而失效。轮胎不会因过热起火，车辆变得可控，安全系数大大提高！

但是水帘也有一些缺点，比如增加车辆自重，冬天路面结冰。所以，目前大部分车型开始使用液力缓速器减速，比水帘更安全！