自动挡汽车出现故障时该如何拖车

自动挡车故障后可根据实际情况选择牵引拖车、托举拖车或平板拖车等方式。牵引拖车需将档位挂到 N 档控制好速度与距离托举拖车适用于两驱车前驱车拖前轮、后驱车拖后轮挂 P 档四驱车不可用平板拖车最安全将故障车放平板上挂入 P 档。不同驱动方式的车型适合不同拖车方法拖车前一定要了解车型特点并查阅车辆手册确保操作正确。

在准备拖车之前还有一系列关键步骤不容小觑。首先要确保车辆完全停止并且拉紧手刹让车辆处于稳定状态。倘若车辆还能通电那么将挡位顺利切换至 N 挡是必要操作但要是车辆无法通电千万不要强行切换挡位以免对车辆造成不必要的损伤。

连接拖车绳或拖车杠时务必保证其牢固可靠长度也要适中。拖车过程中速度不宜过快一般要严格控制在 30 公里/小时以内。被拖车辆的驾驶员也不能掉以轻心应时刻保持警惕留意车辆的各种状况一旦发现异常要及时通知拖车人员。

不同驱动方式的自动挡车在拖车时有着不同的着地轮要求。前驱自动挡车拖车时前轮不能着地除了平板拖车也可抬起前轮拖运后驱的话则要保证后轮不能着地四驱车通常采用平板拖车的方式。要是无法使用平板拖车前驱可吊起前轮、后驱吊起后轮拖运。

如果在拖车时遇到无法挂入“N”挡的情况有些车型设有应急解锁装置车主可查阅车辆使用手册来进行操作。在拖车这件事上谨慎对待每一个细节至关重要。

总之当自动挡车出现故障需要拖车时了解车辆驱动方式严格遵循正确的操作流程注意拖车过程中的各种事项这些都是保障车辆安全、顺利被拖至维修地点的关键。不确定操作方法时最好联系专业救援人员或咨询厂家客服切不可盲目行动以免造成更大的损失。

自动变速器车辆的常见故障包括发动机故障、火花塞更换失败导致的故障、方向盘故障、电机轴承故障、减震器漏油等。

1.发动机

自动变速箱车型不会轻易熄火，而手动变速箱车型往往会因为驾驶水平低而熄火。不过也不排除自动变速箱车不会熄火。主要原因是发动机会因为使用劣质燃油造成积碳而熄火。

2.火花塞

很多人都知道火花塞要按期更换，却忽略了焚烧系统其他部分的维护。高压线路焚烧就是其中之一。像火花塞一样，它也是一种消耗品，其需求经常变化。根据国外经验，即使没有障碍，每2万公里左右烧高压线也需要更换。

3.驾驶盘

方向盘和刹车蹄是一对摩擦副。当闸瓦磨损时，制动盘必然会磨损。这个理由很浅薄。但是很多人在保护车辆的时候只注意换鞋，而往往忽略了换刹车盘。一般来说，闸瓦换2、3次后，刹车盘也要换。不爱这几百块。毕竟，人命无价。

4.电动机轴承

目前很多修理工都被戏称为“装配工”，意思就是只能换零件，不能修。事实上，有些组件只需要按照规则进行维护，它们的使用寿命就可以大大延长。发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万到8万公里时，应该对发电机进行大修。此外，水泵、转向泵、空压缩机的轴承也要按期自检。

5.减震器漏油

这是减震器损坏的前兆。此外，在不良路面上行驶的波动明显加剧或制动间隔加长也是减震器损坏的标志。