电动汽车充不电怎么回事

汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电，主要是板材硫化了。如果电池使用时间较短，电极板因短时过放电而轻微硫化，可通过脱硫充电的方法修复，但电池容量只能恢复到额定容量的80%左右。

电池硫化是指过多的硫酸铅沉积在电池内部的极板上，导致电池内阻增大，容量降低的现象。它的表现是，电池在放电时，电压急剧下降；但充电时电压上升很快，电池温度上升很快，但密度增加很慢，导致过早起泡，甚至一充电就起泡。比如汽车启动的时候，刚开始很厉害，后来起动机就启动不了，或者停车超过一天车就启动不了，等等。如果在汽车启动时用电压表测量电瓶的电压，会发现电瓶的电压在10V以下迅速下降。这种电池基本可以判断为硫化。电池硫化的主要原因是短时大电流放电，如停车后长时间反复启动发动机、听音乐、使用灯光等。对于轻度硫化的电池，长时间小电流充电可以恢复。对于硫化严重的电池，修复起来比较麻烦。需要将电池中的电解液全部放电，用蒸馏水清洗干净，然后加入蒸馏水，小电流长时间充电。当电解液的密度上升到一定值时，放出电解液，然后加入蒸馏水继续充电。如此重复两三次后，电解液的密度不再上升，然后以一定的电流放电，再继续充电。这个充放电的过程也要两三次，然后把电解液的密度调整到合适的值，电池就基本修好了。