发动机点火线圈坏了的表现是什么

发动机点火线圈坏了的手表，现在可以在怠速状态、行驶过程、观察发动机抖动的情况下明确:一是车辆是否处于怠速状态，车身是否有明显抖动。看排气管，废气流动有明显的间歇性，排气管在剧烈晃动，有“突突”的声音，基本可以确定。

二是在行驶过程中，以2500为基准转向。低于这个值的时候抖动比较明显，但是高于这个值的时候没有抖动，所以也基本可以确认。再次，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的不在发动机正常工作状态下的抖动，抖动幅度很大。当然，点火线圈坏的原因有很多。我们来详细了解一下:1。火花塞的问题:火花塞短路，电流增大会直接导致短路；火花塞积碳多，增加了点火线圈的负荷和长期过载造成的损坏；2.高压线问题:高压线对地短路会造成点火线圈电流增大而短路；高压线断了，点火线圈产生的高压无法释放，电压积累会对地放电，造成故障。3.电源电压高，初级电路电流过大，导致点火线圈爆炸。当然，检查点火线圈的方法有很多。下面是最简单的方法:把点火线圈一个一个拔掉，一个一个装上。如果你拔掉一个引擎，它就会震动。好坏的区别很简单，就是坏的拔出来发动机不会抖动。最后提醒各位车主，如果只有一个点火线圈出现故障，紧急情况下勉强可以开车，但是时间久了会对车造成不利影响，建议及时维修。对于不止一个点火环损坏的情况，立即停止驾驶。