比亚迪唐的后备箱开关具体在哪里？

比亚迪唐的后备箱开关有多处位置。它有多种开启方式智能钥匙上双击后背门开启按键就能控制车内驾驶员侧门板上有开关在不同状态下操作有不同效果车外后背门处也设有开关整车解锁时按下即可打开。此外部分车型还有脚踢感应开启方式。这些多样的开关位置与开启方式为用户使用后备箱提供了极大的便利。

先来说说智能钥匙这是较为便捷的一种控制方式。双击后背门开启按键后备箱就能轻松开启或关闭。而且在开启过程中如果触碰按键还可以暂停操作方便在特定情况下调整。想象一下当你双手抱满物品走向车尾只需轻轻双击钥匙上的按键后备箱就能应声而开是不是特别实用

车内控制也别有一番特点。当后备箱处于关闭状态时扣拉车内开关它会解锁并上升到设定高度再次拉动则停止。车辆通电且后备箱开启时拉动车内开关超过1秒后备箱就会自动关闭松手便停止。这种设计充分考虑了不同场景下驾驶者的需求无论是停车时想要调整后备箱内物品还是准备离开时关闭后备箱都能轻松操作。

车外的后背门开关同样重要。整车解锁时只需按下后背门外的开关后备箱就会打开。并且在车内或车外按此开关都可以停止后备箱的动作在车门关闭时按这个开关同样能起到停止的效果。另外部分车型配备的脚踢自动感应开启功能十分有趣在电源挡位处于“OFF”挡且携带钥匙站在有效检测区域内做一个类似脚踢的动作就能实现后备箱的开启、关闭或悬停。

比亚迪唐通过多处合理设置的后备箱开关以及多样的开启方式极大地提升了用户在使用后备箱时的便利性与体验感无论是日常出行还是搬运物品都能满足各种需求。

唐DM整备质量为2390kg：

1、由于电池组和电动机都分布在底盘上，所以比亚迪唐DM的重心更低，满足了用户对操纵感稳健的追求，驾驶的安全系数也更高；

2、对于唐DM的外观和内饰设计风格，我在这里就不做过多的赘述了，关注这款车的朋友应该都已经比较了解了。因为天气原因，我没有在室外给这款车拍照，雾霾实在太大，场景与这款车的气质不太匹配。上图是我从网上找的图片，感觉只有这些美景可以衬托起来唐DM的美；

3、由于开回来的时间比较急，坐上车才发现电量已经所剩无几。于是便体验了一下原地发电的功能。半个小时的时间，发电量能达到30%多，混动模式下，基本上够拥堵起步用了。需要说明的是，原地发电确实有些累，因为要一个姿势保持很久。如果后期比亚迪能够设计一键发电的功能就好了；

4、充电间隙，看到现场充电的车辆基本上都是纯电动汽车，很少有混动车。其中有一辆其他品牌的纯电动汽车，不过这样的充电方式倒是很不方便。