汽车双层外胎是如何正确安装的

安装双层外胎需做好准备、规范操作与仔细检查。安装前要将车辆停在安全平坦处准备好千斤顶、轮胎扳手、撬棒等工具确认新外胎规格与原配一致且无损坏同时检查轮毂状况安装时先取下旧轮胎清洁接触面涂抹润滑剂借助撬棒依次安装双层外胎并注意方向和气门嘴对齐安装后按规定扭矩紧固螺母检查轮胎平衡和气压。

安装双层外胎准备工作是基础。车辆务必稳稳停在安全又平坦的地方拉起手刹防止溜车。工具要一一备好千斤顶的质量需可靠能稳定撑起车身轮胎扳手要适配轮胎螺母便于拆卸和安装撬棒要坚固且头部光滑避免损伤外胎。仔细查看新外胎规格参数要与原配分毫不差表面不能有划破、鼓包等问题。同时认真检查轮毂看有无变形、裂缝以及杂质堆积。

正式安装时先用轮胎扳手松开旧轮胎的螺母动作要稳且有序。接着用千斤顶缓缓升起车辆待轮胎稍稍离地完全拧下螺母轻轻取下旧轮胎。把轮毂和轮胎的接触面仔细清理干净去除污垢和锈迹然后涂抹适量润滑剂为外胎安装提供顺滑条件。将第一层外胎一侧边缘精准对准轮毂边缘利用撬棒慢慢压入注意气门嘴位置要准确确保通气顺畅。翻到另一面重复操作安装好第一层。再以同样的方法谨慎安装第二层外胎。

安装完毕后按规定扭矩使用扳手按对角线顺序紧固螺母让轮胎安装得牢固稳定。用专业设备检查轮胎平衡确保行驶平稳。最后使用轮胎充气泵将轮胎气压充至规定数值过程中随时查看保证气压合适。双层外胎安装考验耐心与技巧做好每个环节才能确保行车安全。

轮胎安装需要按照轮胎的箭头指示进行安装。自行车胎的花纹主要有两种：

一种是对称花纹，这种类型的花纹没有正反，直接安装即可；

第二种是方向性花纹，这种花纹主要运用在运动型轮胎上的，都会标有箭头指示，安装时需将箭头跟轮胎滚动方向对应。

反向安装存在部分隐患

如果方向性轮胎装翻了，会增加轮胎的滚动阻力，车子骑行费劲，其前进抓地力也会降低，反而刹车时轮胎抓地性能会很敏感。

此外，接触面积和压力先后顺序包括引导作用等都作想反的运动。这时压力明显分担于头部，成为倒置“人”型，引流等则明显朝着车手一方向进行运动。“人”行槽内部会有很大的压力。车速越快，轮胎转速越快，这个压缩过程也越快，形成的压力也越大。

恶劣的路面积水或者泥“人”浆等，将不能顺畅排出，导致轮胎面附着物明显增加，也就是轮胎与地面的直接接触被积水或者泥隔离层，骑行速度过快，将导致这层的隔离层利用惯性和前进离心力的作用把整个车胎托起，使车轮失去摩擦力，进而导致打滑等事故的发生。