汽车轮胎发热究竟是怎么回事

车轮胎发热主要是由轮胎与地面摩擦、气压不正常、车辆负载等多方面因素导致的。日常驾驶中行驶速度越快、路面越粗糙轮胎与地面的摩擦热就越多气压过高或过低会改变轮胎与地面的接触情况进而使轮胎发热车辆超载则会加大轮胎所承受的压力让轮胎更易发热。此外频繁刹车、长时间高速行驶等也会造成轮胎发热。

频繁刹车时轮胎与地面会产生强烈摩擦大量的摩擦力转化为热能使得轮胎迅速升温。而长时间高速行驶轮胎与地面的接触频率和摩擦程度不断增加热量持续积累自然就会发热。

还有一些容易被忽视的情况也会让轮胎发热。比如刹车片与轮毂间隙过小或咬死以及车轮轴承缺油损坏尽管这类情况相对少见但一旦出现车轮运转时的摩擦力会异常增大从而导致轮胎发热。另外外界环境温度过高像炎热的夏季轮胎会吸收路面散发的热量这也会使轮胎温度上升。

轮胎正常发热和过度发热有着明显区别。正常发热时轮胎温度只是适度升高表面磨损均匀驾驶过程也比较平稳基本不会对行车安全造成影响。但过度发热就不同了温度会明显高于正常情况轮胎可能出现磨损不均的问题驾驶时会感觉到车辆抖动、跑偏甚至增加爆胎的风险严重威胁行车安全。

总之车轮胎发热是多种因素共同作用的结果。了解这些原因有助于我们在日常驾驶中更好地关注轮胎状况及时发现并解决问题确保行车安全。

汽车刹车片发热的原因是长时间制动所导致或刹车泵不能回位所导致的。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：

1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；

2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；

3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；

4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；

5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；

6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；

7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。