2019款吉利帝豪的实际油耗表现究竟如何呢？

2019款吉利帝豪的油耗表现较为出色。其手动挡车型百公里油耗约6.8升自动挡车型百公里油耗约7.4升。不同车型因变速器类型不同油耗有所差异像CVT无级变速车型相对手动挡略高。而且车辆搭载的1.5升自然吸气发动机等配置为燃油经济性提供了一定保障。当然实际油耗还会受路况、驾驶习惯等因素影响。

从发动机技术层面来看2019款吉利帝豪搭载的1.5升自然吸气发动机采用了dvvt技术和多点电喷技术配备铝合金缸盖缸体。dvvt技术能根据发动机不同的工况对进排气门的开启、关闭时间进行智能调节使油气混合更充分提高燃烧效率从而降低油耗。多点电喷技术精准喷油让燃油在气缸内更均匀地燃烧进一步提升燃油利用率。铝合金缸盖缸体的应用在保证发动机强度的同时减轻了自身重量也有助于降低油耗。

在变速器的匹配上手动挡车型的5速手动变速箱挡位清晰换挡手感舒适。驾驶员可以根据实际路况和驾驶需求灵活控制挡位合理利用发动机的动力输出实现较为经济的油耗。而自动挡车型配备的cvt自动变速箱它能在一定范围内实现无级变速使发动机始终保持在较为经济的转速区间工作理论上也能降低油耗。不过由于其传动特性等原因相比手动挡会略费一些油。

此外车辆的油耗还与驾驶习惯和路况紧密相关。平稳驾驶、合理换挡、避免急加速急刹车等良好的驾驶习惯能让车辆的油耗保持在较低水平。而在路况方面城市拥堵路段频繁启停车辆油耗会有所增加高速公路上保持稳定车速行驶更有利于降低油耗。

总的来说2019款吉利帝豪在油耗方面有着不错的基础表现发动机与变速器的搭配为节能提供了有力支持。同时不同驾驶习惯和路况虽会影响实际油耗但总体来说它是一款能满足日常出行且在燃油经济性上有一定优势的车型。

工信部油耗:5.7-5.9L/100km。全新吉利帝豪百万款于2016年10月25日正式上市。是帝豪在百万销量基础上推出的升级车型。新车采用家族式设计，1.3T和1.5L排量共12款车型(包括新帝豪三厢版和RS两厢版)，售价区间为6.98-10.08万元。吉利新帝豪搭载1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800 rpm涡轮介入，2000 rpm峰值输出扭矩185NM。其功率和扭矩均高于同级别1.5T，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。

吉利的新帝豪虽然没有致命缺点，但是小毛病不断，近40%的送检都是非人为因素或者质量问题。质量问题涉及面很广，包括发动机、转向、传动和制动系统、车身外观、电子设备、内饰和内饰等。其中，异响是最常见的问题。其次，涉及的问题很多，油漆薄，车身容易生锈，变速箱故障灯亮，发动机抖动，倒档困难等等。帝豪虽然没有太多的问题，但是总免不了会有一些烦人的小毛病，这些小毛病并不是致命的缺点，但是也让很多车主很头疼。